Mi sembra di capire, quindi, che LGW, almeno in un primo momento, affianca STN (attendiamo di vedere gli operativi, potrebbero dare l'occasione di interessanti day-trip, nevvero Zanfo?
).
Voglio credere che fra FR, SAB e BA ci sia stato una sorta di patto fra gentiluomini, con BA che sposterà il suo trigiornaliero su LHR (beneficio indubbio sia per lo scalo, che potrà offrire un'ulteriore hub ai propri utenti, aumentando ancora di più la sua flessibilità e accessibilità, che per la compagnia, che potrà recuperare quelle quote di passeggeri lungo raggio scoraggiati dal trasferimento fra un aeroporto e l'altro) lasciando campo libero a FR su LGW, più comodo di STN.
A questo punto mi chiedo se in futuro STN da BLQ verrà abbandonato o rimarrà lo sdoppiamento con LGW.
Certo, ironicamente, a quel punto mancherebbero soltanto i collegamenti con LCY e Biggin Hill
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