VolaBologna Forum

Anche per alleggerire i post, ho diviso il report di volo dall'altro (che si trova qui -> viewtopic.php?f=7&t=13787 )

Uno dei motivi del mio viaggio alle Azzorre era la possibilità di volare su uno degli ultimi A310 attivi in giro per l'Europa (dopo che Tarom li ha ritirati dal servizio, Azores Airlines è l'ultima europea ad usarli) prima che vengano sostituiti dai 321neo o dai 330.
Con non pochi tentativi di incastro dei voli, sono riuscito a provare varie novità (per me) ad una cifra davvero concorrenziale..
Il giorno dopo di un normalissimo BLQ-OPO di Ryanair, è stato il turno del Porto-Ponta Delgada di Azores Airlines e proprio con il salsiccione
Già di prima mattina la compagnia mi avverte via sms del ritardo di 3 ore, che verrà poi compensato con un voucher di 10€ per un prossimo volo (quasi quasi ), ritardo che, una volta in aeroporto, è raddoppiato in 6 ore. Già la situazione iniziava a puzzarmi e quando su flightradar ho visto che l'unico 310 in giro era su un altro volo, mi è crollato il mondo addosso...

Per non pensare alla delusione, passo il tempo a fare foto al traffico di OPO

In lontananza lui



ogni ora l'ATR per Lisbona



Quasi come una presa per il sedere, parte lui verso un'altra isola







un bellissimo ottantone ALK (che immaginavo fosse il sostituto del 310)



Il cimitero dei Fokker Portugalia





Finalmente dopo ulteriori ore di ritardo, chiamano il mio volo e atterra lui (per inciso anche la White aveva dei 310 in passato)



Va beh, pazienza, ormai pur di partire mi va bene qualsiasi cosa e almeno proviamo sta White

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Interni non malvagi







Finalmente si decolla



Appena staccate le ruote un fischio continuo fastidiosissimo inizia ad accompagnare il volo..
Il decollo è stato parecchio lento e appena arrivati sul mare di fronte alla città, iniziamo a girare lentamente in tondo



prontamente il comandante ci informa che a causa di un guasto ad uno dei motori, dopo aver scaricato il carburante torneremo a Porto





Atterriamo scortati dai vigili tutt'attorno alla pista e torniamo al terminal





In attesa di qualche novità sulla ripartenza, becco in rullaggio la TAAG





Alla fine della giornata, arriva il responso: l'aereo non può ripartire e veniamo riprotetti sui voli del giorno successivo. Veniamo portati quasi tutti all'hotel libero più vicino: a Guimaraes, ad una sessantina di km dall'aeroporto.

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Secondo tentativo di partenza, la mattina dopo..
Il Sa Carneiro land side



Gli imbarchi







Il volo da New York



Durante la notte il 320 è stato riparato e lo stanno caricando per un charter a Porto Santo



e nel frattempo arriva lui <3





Stavolta ero certo di prendere il 310 perchè il mio volo era la prima gamba del Porto-Providence



ciccionazzo

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Oporto-Ponta Delgada
Airbus A310 Azores Airlines CS-TGU

La mega ala



in rullaggio, la vista completa dimostra la grandezza dell'aeroporto



Volo davvero bello pieno (grazie anche a noi della cancellazione del giorno prima)



Pitch non esagerato e sedile old style con il supporto per la bevanda



Snack



Un paio di ore sull'Atlantico dopo, ecco in avvicinamento a Ponta Delgada, la città principale delle Azzorre



Aeroporto microscopico per essere il punto di snodo dei collegamenti di Azores fra Europa e America e base Ryanair



Ai remoti era parcheggiato il terzo 310 rotto, quello che avrei dovuto prendere in origine



Parcheggiamo di fianco al fratello, che ho scoperto poi essere quello che avrebbe proseguito per Providence, mentre il mio sarebbe partito per Boston..mah

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In origine mi sarei dovuto fermare un giorno a Ponta Delgada e ripartire la mattina seguente, ma il cambio di programma mi ha fatto saltare la nottata in quell'isola e difatti neanche esco dal terminal e torno agli imbarchi per aspettare il volo per l'isola successiva..
L'immenso terminal





Dalle vetrate della sala imbarchi si gode tutta la vita in apron e nel frattempo arriva il mio volo



e altro traffico



Ponta Delgada-Horta
Dash8-Q400 SATA Air Acores CS-TRF

Prima volta su questo frullino





Pitch decisamente migliore







Panoramica delle livree della compagnia



Dopo poco più di mezz'ora iniziamo a costeggiare l'isola di Pico, coperta dalle nuvole dalle quali sbuca solo la cima del vulcano omonimo, la punta più alta di tutto il Portogallo



Si inizia a scendere sotto le nuvole e si delinea la costa dell'isola



Pico e Faial sono quasi unite e in avvicinamento a quest'ultima si nota molto la vicinanza



Horta, la capitale dell'isola di Faial



una panoramica dell'immenso piazzale di Horta

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Giorno seguente, altro giro, altro regalo: stavolta il piccolino di casa Bombardier

Horta-Terceira
Dash8-Q200 SATA Air Acores CS-TRB



Con il cielo terso, stavolta Pico si vede eccome!



nel frattempo arriva un fratellone, in uno dei tanti voli intrainsulari



e poco dopo arriva anche il mio nano





La fatidica ultima fila come negli autobus (cit)







In tutta la sua grandezza



L'aerostazione, leggermente più grande di quella di Ponta Delgada



Dall'altro lato della pista, dove parcheggiano i WB e dove è presente una grande base militare USAF, era parcheggiato un triplo American atterrato in emergenza durante il MXP-MIA



purtroppo da lontano, ecco l'aereo con una delle livree più belle ultimamente in giro

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Si diciamo che delle Azzorre sicuramente non potrai dire di non aver visto il loro lato aeronautico

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Nonostante la presenza della base militare, sulla collina dietro l'aeroporto di Terceira c'è un merviglioso miradouro da cui si vede perfettamente l'intero aeroporto



Il terminal e l'apron



Vista generale della zona aeroportuale con terminal, in fondo, pista, piazzale per WB e base militare



Non ci vuole molto a capire che si tratta di una base USA

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Finita l'avventura in mezzo all'Atlantico, si torna in continente e stavolta con l'altra portoghese

Terceira-Lisbona
Airbus A319 TAP CS-TTB

Interni rinnovati





un piccolo snack



In atterraggio a Portela, si sorvola la città..In piccolo, la Torre di Belem



Parcheggiando ai remoti, si fa un bel giro panoramico con l'interpista.. Colpaccio assurdo



fratello classico



israeliani

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Arrivata la fine della vacanza...

Lisbona-Bologna
Airbus A320 TAP CS-TQD

Non hanno fatto retro solo l'aereo





di fianco a noi la Ceiba con il 738



purtroppo in controluce, un po' di fauna fra il 777 Euroatlantic, la TAAG e l'Azul



In decollo, il Parque das nações



Interni del 320





In atterraggio a Bologna, lo scalo merci di San Donato



Il CNR e le nuove facoltà



Un gentile pensiero alla Dart per Kiev



E ora godetevi i paesaggi meravigliosi delle Azzorre, che sono molto più interessanti

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Capitò anche a mio padre la tua disavventura dell'aereo con guasto ad un motore, beh hai provato la White (anche se per poco)
Bello l'A310, non c'è nulla da fare...vecchio ma bello!
Però, di la verità meglio volare su A310 o su Dash8?
Belle le immagini dal finestrino...davvero un mini apt!
Il Dash Q200... praticamente hai preso un volo pulmino
Lontano, ma alla fine la "livrea balena" l'hai vista!
Bellissima la vista dell'aeroporto di Terceira!
Quel retrò TAP li...porcaccia la pupazza!

Complimenti per il giro!

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Bene Bene

Che figata l'aeroporto di Horta!

Beh dopo l'A300, hai provato anche il fratello! Che aerei... <3
Tra l'altro, la Sata vedo che con il cibo e bevande non si è risparmiata

Aeronauticamente parlando, ti sei fatto una scorpacciata di aerei con problematiche tecniche

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caspita , devi ringraziare la white per il regalo..crbbio..

poveri quei fokker portugalia.

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Il 310 l'ho voluto riprovare, dato che il primo l'avevo preso nel 2000 ed, oltre ad aver fatto tutto il volo dormendo, non ero ancora molto fissato con le prove di volo



A dire il vero mi hanno soddisfatto di più gli snack di TAP, il panino era meno secco

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Mi ha interessato questo trip anche per le peripezie che sono avvenute.......

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò