VolaBologna Forum

Dovrebbero essere 3 gli A330 che rimarranno. L'inverno charter 2008/9 sarà molto duro per tutti.
Il carburante costa alle compagnie, ma anche per i tour operator sarà un elemento che limiterà i rischi e le catene charter superflue saranno definitivamente un ricordo del passato.

alpitour e francorosso sono piemontesi!

per curiosità, qual'è la rivista su cui scrivi?

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photoshop? no grazie le mie foto sono così come le vedete...

sono io che faccio la foto non il computer!!!

Voyager, Mythos...riviste che vanno solo al settore. Anche Atmosphere per servizi fotografici. Poi altre aeronautiche e gastronomiche.
Alpitour, Francorosso, in passato Going, Comitours..tutte piemontesi, ma che hanno o hanno avuto come business focus key points altre aree del paese che:
- garantiscono redditività,
- centralità geografiche migliori di Torino
- anche ahime...un senso del viaggiare diverso dal piemontese che purtroppo è di braccio corto a spendere...ci sono in questo caso altre situazioni geografiche dove la propensione a viaggiare è maggiore..non per nulla i voli charter sia come numero di catene, destinazioni, ma anche aerei basati sono a Milano, poi Verona e Bologna, Roma. Il resto è comprimariato.
Non è discriminazione o campanilismo, ma a Torino e Piemonte in generale a vendere sul turistico è molto più difficile che in altre realtà dove si vende più facilmente.
Poi anche se Torino ha la sede dei tour operator e le compagnie aeree sono a Malpensa..il traffico si fà da MXP e non da TRN peraltro...molto vicino a Malpensa e dove ripeto la catchment area è insistente sui due stessi aeroporti...qualcuno in vari lidi ha difficoltà a comprenderlo..

si si hai ragione... ciao e....ciao

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sono io che faccio la foto non il computer!!!

spero che sia un "ciao e ciao" vero cioè come convenevoloe..perchè in altra sarcastica variante è deprimente vederla tale da chi è quindi più sordo di chi non vuole ascoltare...seppoi cerchi in giro conferme o frequenti il settore (non stampa, ma turistico o compagnie aeree)..troverai le medesime risposte che io ti ho dato...

tu che dici che le montagne olimpiche hanno poco turismo... IN ITALIA SIAMO SECONDI DOPO IL TRENTINO!!!

http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplr ... 6&sezione=

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sono io che faccio la foto non il computer!!!

Invece di avere foga da esaltato...leggi meglio l'articolo e non troverai nessun dato riguardante gli inglesi che sono in realtà i maggiori utilizzatori di Caselle in inverno come numero di catene operate e schedulate..solamente che il carico va in Francia e non in Piemonte. Comunque con quei numeri di pacchetti ITC se ne possono sopportare ben pochi. Come al solito i numeri vanno letti..con la giusta lente...e non uso le maiuscole!

Aggiungo che il turismo sulle montagne olimpiche..alle quali preferisco ben altro tipo in Valle d'Aosta, Trentino Alto Adige, Lombardia in quanto le vostre fanno pietà a quei confronti! Continuando la frequentazione è in maggior parte fatta da italiani e in minoritaria da stranieri, leggasi infatti nelle voci la mancanza di inglesi nei numeri..viene accennata l'incremento di russi ed etc..quindi leggere bene prego. Eppoo come ho scritto..per cortesia lasciate i comunicati stampa che spesso c'è sempre 1/4 di verità ed il resto fuffa, al contrario sarebbe meglio tastare il mercato con mano e non ascolatere quel che il vento trasporta, l'impressione è diversa....

e si hai ragione, bisogna toccare con mano... io non credo molto hai giornalisti e credo ancora meno a quelli che scrivono sui giornaletti che parlano di turismo... e qui chiudo...

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sono io che faccio la foto non il computer!!!

tua libera scelta di chi credere e non credere, io almeno scrivo sui giornaletti come dici tu, non è la mia vita, ma il mio tempo libero, ma ho anche articoli pubblicati su riviste di aviazione commerciale con diffusione worldwide e che non sono catalogabili come dei giornaletti..tu cosa mi puoi dire in cambio di te, visto che non hai fatto altro che disprezzare...

both friends, please calm down, est un sito di amici appassionati, non e' un'arena. Ale, please continua a darci feedback dal tuo osservatorio privilegiato su TRN, Marco continua a fornirci utili news e valutazioni del mercato. Cheers.