VolaBologna Forum

Verso la metà degli anni '80, venne preso in considerazione il propfan come propulsore dei liners, principalmente per il minor consumo di jetA1 rispetto alle tradizionali turboventole.
Oggi da parte delle case motoristiche più note, pare ci sia un ritorno a questo progetto.




http://www.airliners.net/search/photo.search?id=0212668

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Mamma mia che lavoro!

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Che "zavaglio" !!!

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Sandrèin.
Senza cozzàr, dirocco.
Gabriele D'Annunzio per Gianni Caproni

I futuri aerei commerciali nei prossimi decenni saranno questi:




http://videos.airbus.com/video/iLyROoafIlXa.html

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Mamma mia che lavori orrendi...

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Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...

Fantastico...almeno romperebbe un pò la noia dei soliti 737 e Airbus 319/320

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Dicono sia molto più efficiente del turbofan "classico" ma anche molto rumoroso...Fede ci saprà dire qualcosa di più preciso

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Sicuramente dei propfan simili a quello testato sul MD-80 DEMO, non possono essere installati su una macchina tipo l'attuale 737 o A320, sempre che non si riveda il progetto di mettere i motori in coda

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Si, me lo ricordo in una foto su un Airline degli anni 90...
In effetti quelli per molti sono il futuro dell'aviazione, anche easyJet tempo fa parlava di un aereo proprio e gli assomigliava abbastanza

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Qualcuno ricorda il CBA-123? Un Brasilia con turboeliche in coda ed eliche spingenti.
http://en.wikipedia.org/wiki/Embraer/FMA_CBA_123_Vector

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"Ma che dici? ,allora perchè non vietare i ciclisti i motociclisti gli automobbilisti gli ecsursionisti i camioni e più ne più ne metta , col quelli l'ambulanza viene pure e la paghi pure"