VolaBologna Forum

Il primo del mattino ha sempre caricato...Il problema sono gli altri voli con load factor inferiori al 50%

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Il GJ aveva in totale 197 in Y e 8 in C... esclusi i tour operator presenti i passeggeri che hanno comprato il tkt direttamente da GJ, senza passare per i t.o. sono stati 20 in Y e 5 in C...
Ringrazio per il ringraziamento ... quando ho tempi morti e devo soltanto aspettare un decollo non disdegno mai un giretto su arco

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Devo dire che 25 pax che hanno comprato direttamente il solo volo sul sito GJ non sono pochi, a mio avviso, se parliamo di una destinazione vacanza come MBA/ZNZ...

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Si non è malaccio, e bene o male si oscilla sempre attorno ai 20... talvolta qualcosa più talvolta qualcosa meno

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Vi posto i numeri di tutte le rotazioni BLQ-FCO-BLQ di oggi
tutte operate da macchine AP
come al solito in questo caso non vi riporto l'offerta reale e i tpb ma solo i posti prenotati sul totale offerto, ricordandovi come sempre che si tratta di numeri suscettibili e che per basarsi su dati esatti bisognerebbe affidarsi ai TPC (total passengers checked) che però spariscono dal sistema arco, assieme alla scheda del volo, a decollo avvenuto.

AZ 1312 EIDOS 737 TO FCO
89/162

AZ 1311 EIDOS 737 FROM FCO
102/162

AZ 1314 EIDOS 737 TO FCO
71/162

AZ 1319 EIDVT CR9 FROM FCO
46/90

AZ 1318 EIDVT CR9 TO FCO
49/90

AZ 1317 EIDOV 737 FROM FCO
103/160

AZ 1320 EIDOV 737 TO FCO
65/160

AZ 1321 FGKTA 737 FROM FCO THAN NIGHTSTOP
98/148

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Rotazioni di ieri:
AZ1312 BLQ-FCO EIDXG 737 123/162
AZ1311 FCO-BLQ FGKTB 737 114/148
AZ1314 BLQ-FCO 79/162
AZ1319 FCO-BLQ EIDVT CR9 63/90
AZ1318 BLQ-FCO EIDVT CR9 60/90
AZ1317 FCO-BLQ EIDXC 737 87/162
AZ1320 BLQ-FCO EIDXC 737 106/162
AZ1321 FCO-BLQ EICOI 737 133/162

TOT 765/1138

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Rotazioni di quest'oggi, passeggeri inseriti nelle liste...

AZ1312 BLQ-FCO EICWW 737 110 checked
AZ1311 FCO-BLQ EICWF 737 132/148
AZ1314 BLQ-FCO EICWF 737 81/148
AZ1319 FCO-BLQ EIDVS CR9 43/90
AZ1318 BLQ-FCO EIDVS CR9 60/90
AZ1317 FCO-BLQ EICWF 737 119/150
AZ1320 BLQ-FCO EICWF 737 123/150
AZ1321 FCO-BLQ EICOK 737 132/162

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Son tutti buoni..il disastro è se è vera la notizia che mi hanno detto,cioè che mettono come night stop un Crj900

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Si ho provato a prenotare un volo AZ serale ed era un CRJ-900...si vede che non hanno abbastanza pax alla mattina...

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

Se 132 ti sembrano pochi..Contenti loro....
A mio avviso penso si tratto di un problema di macchine...

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Ecco la sequenza delle rotazioni di oggi, con i relativi pax inseriti nelle liste

AZ1312 BLQ-FCO EIDMR 737 108/162
AZ1311 FCO-BLQ EICOJ 737 132/162
AZ1314 BLQ-FCO EICOJ 737 102/162
AZ1319 FCO-BLQ EIDOT CR9 87/90
AZ1318 BLQ-FCO EIDOT CR9 49/90
AZ1317 FCO-BLQ EICOJ 737 114/162
AZ1320 BLQ-FCO EICOJ 737 57/162
AZ1321 FCO-BLQ EICWX 737 142/160

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Ecco i dettagli delle rotazioni AZ di oggi.
Vi ricordo, ammesso ce ne sia bisogno , che da domani iniziano le rotazioni su CTA e PMO.

FLIGHT TO A/C REG TYPE PAX

AZ1312 FCO EIDSH 32S 133/159
AZ1311 BLQ FGKTB 737 92/148
AZ1314 FCO FGKTB 737 88/148
AZ1319 BLQ EIDUK CR9 62/90
AZ1318 FCO EIDUK CR9 83/90
AZ1317 BLQ EICWF 737 106/150
AZ1320 FCO EICWF 737 123/150
AZ1321 BLQ EICWX 737 83/162

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Ecco i prenotati sulle rotazioni di oggi, comprese le new entry CTA e PMO.

FLIGHT ROUTE REG TYPE PAX BKD
-AZ1312 BLQ-FCO EIDOT CR9 90/90
-AZ1345 CTA-BLQ EIDSK A32AP 93/159
-AZ1332 BLQ-PMO EIDSK A32AP 28/159
-AZ1311 FCO-BLQ EICWX 737 140/162
-AZ1314 BLQ-FCO EICWX 737 90/162
-AZ1333 PMO-BLQ EIDSK A32AP 28/159
-AZ1344 BLQ-CTA EIDSK A32AP 60/159
-AZ1330 BLQ-PMO ???? CR9AP 28/90
-AZ1317 FCO-BLQ EIDOS 737 87/172
-AZ1320 BLQ-FCO EIDOS 737 108/162
-AZ1343 CTA-BLQ EIDSK A32AP 45/159
-AZ1331 PMO-BLQ ???? CR9 17/90

PMO appare in evidente sofferenza da startup, mentre CTA tutto sommato non (mi) delude, mi aspettavo di peggio, sorprendente il dato incoming sul primo volo del mattino. Sembra quindi che ci venga dedicata una macchina (EIDSK oggi) che rimane in nightstop, mentre non mi è chiaro da dove provenga il CR9 (registrazione non inserita, peraltro) titolare del PMO del pomeriggio. Potrei sbagliare, oggi ho avuto veramente poco tempo per curiosare in arco, e l'ho fatto frettolosamente, qualche dettaglio potrebbe essermi sfuggito.

Intanto ecco anche i dati di IG sui due scali principali siciliani, giusto per confrontarli con AZ
IG696 BLQ-CTA tpb 91
IG681 BLQ-PMO tpb 73
IG694 BLQ-CTA tpb 103
IG680 BLQ-PMO dati non ancora inseriti questa mattina.

Secondo voi, considerato anche gli orari, talvolta in sovrapposizione, ci sarà in termini di pax del traffico aggiunto o sarà piuttosto una gara ad eliminazione fra AZ ed IG? Io propendo più per la seconda ipotesi, sicuramente all'aumentare della capacità sarà commisurato anche un leggero aumento dei passeggeri, ma io credo ci sia della sovracapacità e sarà IG a soffrirne malgrado sia un marchio consolidato nel mercato bolognese.
Personalissima opinione non suffragata da basi certe

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

FCO va molto bene..per i voli sulla sicilia per me c'è spazio per due compagnie soprattutto nell'estivo. In inverno magari è un pò troppo

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Si direi che oramai la FCO si sia oramai ripresa, alla fine nonostante il gran parlare che se ne fa, ho la sensazione che stia ritornando (oppure è il caso di dire si stia creando, viste le situazioni degli scorsi anni) la fiducia verso AZ, per ora i numeri danno ragione a Sabelli & Co, speriamo vada tutto per il meglio e di vedere fra qualche anno la compagnia crescere nuovamente sul long-haul (ad HKG sarebbe bello rivedere il tricolore, ma preferirei la "A" rispetto al "codice a barre" di I9, con tutto il bene e la simpatia che pur voglio a I9).
Non capisco se sulla prima rotazione del mattino per FCO il fatto che oggi ci fosse il CR9 fosse un caso, dettato da esigenze operative particolari, oppure sia un downgrade già deciso. Nel caso sarebbe strano perchè la 1312 è quasi sempre stata la più frequentata.
Ho fiducia per la CTA e la PMO.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”