VolaBologna Forum

Airbus A321 CSA bloccato da 4 ore a Caselle: l'ENAC sta facendo accertamenti per motivi tecnici.
Non lo fanno partire perchè non lo ritengono idoneo a volare (fonte TG3)
L'aereo doveva effettuare la tratta per Lourdes (charter)

Ecco il blog di Conti che riporta la notizia:
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplr ... =&sezione=
Speriamo che non trovino nulla di strano...la CSA è una buona compagnia

coperto da un volo BV il massimo per torino,o controllato unico aereo in nigth stop e un 757.200.

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

CSA? ma come? queste compagnie quì.........

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Cosa vorrebbe dire "non idoneo a volare"? Cause tecniche o amministrative/burocratiche?

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Comunque io fino a che non mi perdono la valigia continuo a volare con loro.

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

e ripartito oggi alle 18.00.

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Sembrerebbe per cause tecniche...cose che possono succedere a tutti!

Mais s'il vous plait, Monsieur...non è certo questa una buona ragione per farlo o per non farlo
Come ho già detto più volte (repetita iuvant) ognuno sceglie come e con chi volare in base alle sue preferenze, il mercato è libero!
Inoltre se ti perdono la valigia in CSA possono perderla allo stesso modo Ryanair o Air France piuttosto che Lufthansa.
E poi non essere ridicolo: io adoro Air France, ma scelgo di volare con loro solo se le condizioni mi soddisfano.
Ho volato anche MyAir, dove è il problema? Perchè ti "impunti" su CSA o su altre major?
Sei libero di scegliere come tutti, ma non tirare in ballo motivazioni assurde.
Io te lo dico come consiglio amichevole, altri che si sono comportati come te sono rimasti isolati da tutti.

Change is possible, why not?

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

bhe penso che quello di paulech era solo un apprezzamento nei confronti di CSA, dubito che voli solamente con CSA... e come me che amo la British Airways, ma ciò non vuol dire che volo solo ed esclusivamente con loro...

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photoshop? no grazie le mie foto sono così come le vedete...

sono io che faccio la foto non il computer!!!

Mah, non avranno "unto" gli ingranaggi giusti...
Mi stupisco allora come facciano ancora a volare gli aeroplani di una nota compagnia insulare (tanto per citarne una), e chissà perchè gli ispettori difficilmente mettono piede sui loro aeroplani.
Ragazzi è l'Italia, purtroppo.

Ciauz

PS: non date retta alle notizie "aeronautiche" trasmesse dai media nostrani e soprattutto non di settore. Nessuno capisce una fava di quello che scrive.

In effetti penso che Paulech voli CSA per via della destinazione finale...Ora che c'è Danube Wings ci puoi fare un pensierino, al volo diretto, no?

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Io scelgo CSA di solito quando volo in Europa. Altrimenti LH. Adesso che ha aperto la Danube Wings farò andata CSA ritorno Danube wings.

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

Sì certo, ho solo colto l'occasione per fare un discorso generale, mi riferivo in particolare ad altri interventi di diverso tono, che spero non dover più leggere

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

beh, visto che il volo era per Lourdes....potevano partire senza problemi, visto che sarebbe comunque stato "protello dall'alto"