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Autore Messaggio
MessaggioInviato: 31/03/2008, 10:41 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
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Località: Bologna
Con l'entrata in vigore dell'ora legale e dell'orario estivo di Alitalia, per l'aeroporto di Malpensa c'è una svolta drastica. Ogni giorno ci sono, in media, 127 voli in meno, dai precedenti 177 a 50, con una riduzione del 72%. Sono spariti completamente i 21 voli Alitalia da e per Londra, i collegamenti con Francoforte, Atene, Barcellona, Berlino, Madrid, Lione, Lisbona e Zurigo; tutte queste città sono comunque collegate all'aeroporto lombardo da altre compagnie aeree, mentre solo 9 destinazioni europee, fra cui Stoccolma, non sono raggiungibili da Malpensa, così come Shangai, Mumbai, Delhi, Boston, Chicago, Buenos Aires, Osaka; i voli su Tokyo scendono da 7 a 3 a settimana. L'Italia e l'Europa sono, però, maggiormente servite attraverso Linate, che per l'occasione riacquista importanza: Alitalia ha potenziato i collegamenti con il city airport portando i voli da 420 a 499 alla settimana

TTG

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MessaggioInviato: 31/03/2008, 16:03 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
Messaggi: 14866
Località: Bologna
Non mi ricordavo che Linate fosse potenziato... :|
Bè una bella batosta in quel di Varese, ora solo 50 voli

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MessaggioInviato: 31/03/2008, 18:21 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
Messaggi: 5326
Località: Bologna
Ora il traffico che ha tolto a MXP deve essere incanalato su FCO, quindi è normale che i voli da LIN siano stati potenziati.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO
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MessaggioInviato: 31/03/2008, 20:42 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
Malpensa è stato definito ironicamente da oggi un aeroclub, diciamo che risentirà dell' assenza quasi totale di AZ. Tornando a Linate, la crescita andrà ponderata visto che ha registrato nel 2007 quasi 10 milioni di pax, non pensate che sia prossimo alla saturazione? :|

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MessaggioInviato: 31/03/2008, 21:34 
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Iscritto il: 07/10/2007, 20:49
Messaggi: 6274
Località: Bologna
antonov-12 ha scritto:
Malpensa è stato definito ironicamente da oggi un aeroclub, diciamo che risentirà dell' assenza quasi totale di AZ. Tornando a Linate, la crescita andrà ponderata visto che ha registrato nel 2007 quasi 10 milioni di pax, non pensate che sia prossimo alla saturazione? :|


Sicuramente, credo proprio di sì.

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò


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MessaggioInviato: 01/04/2008, 21:22 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
Messaggi: 5765
beh caro Davidone, credimi 10 milioni di pax è poco più del doppio del traffico del BLQ. Io ci sono stato varie volte a LIN l'anno scorso e al pomeriggio c'erano dei bei "buchi" di 15 minuti...LGW con una sola pista faceva tempo fa 30 mil di pax! :wink:

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MessaggioInviato: 02/04/2008, 17:47 
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Iscritto il: 25/10/2007, 19:40
Messaggi: 1530
Località: Calderara di Reno
Come disponibilità di piazzole non avrà sicuramente problemi, forse come aerostazione è un po' carente. Quando ero piccolo il traffico di Linate era impressionante sia come varietà che come quantità


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MessaggioInviato: 05/04/2008, 18:29 
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Iscritto il: 29/12/2007, 12:51
Messaggi: 1726
Secondo me LIN dovrebbero lasciarlo ai solo voli di stato e VIP! Troppo vicino alla città! Tutti i voli a MXP! Non è giusto quest'ultima diventerebbe un altra cattedrale nel deserto! Italiana!


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