VolaBologna Forum :: A quando i fingers?

kingair28 ha scritto:

Mi spiace ma da operatore aeroportuale non sono d'accordo per imbarchi sbarchi a piedi: il problema di sicurezza c'Ã¨ eccome attraversando una strada percorsa da mezzi che spesso non rispettano i limiti o sono distratti. In una situazione come Bologna non puoi bloccare una strada per l'imbarco, perchÃ¨ a parte gli stands degli heavy non c'Ã¨ altra strada di percorrenza per gli altri mezzi.
Ultimo la poca educazione dei passeggeri nostrani, vanno dappertutto, si perdono, qualcuno ancora si accende la sigaretta....e potrei continuare! I tempi non sono ancora maturi, e comunque il problema sicurezza deve essere sempre la prima considerazione al di lÃ di ogni vantaggio economico.

Si accendono la sigaretta? Con tutto quel Kerosene? Ma dovrebbero arrestarli :evil:

che gente veramente di ...... i fumatori proprio non resistono! Subito la sigaretta! :roll:

Autore:	GiuliTe [ 01/09/2008, 19:17 ]
Oggetto del messaggio:	Re: A quando i fingers?
Wolf359 ha scritto: kingair28 ha scritto: Mi spiace ma da operatore aeroportuale non sono d'accordo per imbarchi sbarchi a piedi: il problema di sicurezza c'Ã¨ eccome attraversando una strada percorsa da mezzi che spesso non rispettano i limiti o sono distratti. In una situazione come Bologna non puoi bloccare una strada per l'imbarco, perchÃ¨ a parte gli stands degli heavy non c'Ã¨ altra strada di percorrenza per gli altri mezzi. Ultimo la poca educazione dei passeggeri nostrani, vanno dappertutto, si perdono, qualcuno ancora si accende la sigaretta....e potrei continuare! I tempi non sono ancora maturi, e comunque il problema sicurezza deve essere sempre la prima considerazione al di lÃ di ogni vantaggio economico. Si accendono la sigaretta? Con tutto quel Kerosene? Ma dovrebbero arrestarli che gente veramente di ...... i fumatori proprio non resistono! Subito la sigaretta! Scusate, non vorrei ricordare male ma ho preso spesso l'aereo da Barajas per andare in America Latina e mi sono imbarcata attraverso i fingers!Ma anche a marzo , infatti mi sono stupita invece sia ad aprile che a maggio ,volo aernostrum, di essere andata a piedi entrando dall'ultimo gate a destra.Anzi ho un ricordo particolarissimo che nel 2001 per le vacanze di Natale, dopo mille controlli prima di varcare la porta d'uscita me n'Ã¨ stato fatto anche uno dentro il finger!!!Ho capito che le donne che viaggiano sole vengono controllate piÃ¹ che quelle in compagnia!!!!Vi farÃ ridere ma anche i miei bagagli erano stati aperti in aeroporto a Santiago del Cile,infatti non riuscivo a trovarli sul nastro perchÃ¨ erano stati scaricati e tolti dal cellophan!!!La mia battuta fu proprio "non bastava il bagaglio a mano vivisezionato a Madrid dentro il TUBO",non sapevo infatti si chiamasse finger!!!!! Boh, avrÃ² totalmente sognato?Ma quella scena non posso scordarmela, come il finger girava a gomito sbucavano i tipozzi e fermavano la gente, quindi non si vedevano prima! Adesso chiamo l'aeroporto di Barajas, ormai sono di casa, mi scioglieranno 'sto mistero?!?!? Ciao G

Autore:	fokker100 [ 09/09/2008, 14:07 ]
Oggetto del messaggio:	Re: A quando i fingers?
[quote="kingair28"]Mi spiace ma da operatore aeroportuale non sono d'accordo per imbarchi sbarchi a piedi: il problema di sicurezza c'Ã¨ eccome attraversando una strada percorsa da mezzi che spesso non rispettano i limiti o sono distratti. In una situazione come Bologna non puoi bloccare una strada per l'imbarco, perchÃ¨ a parte gli stands degli heavy non c'Ã¨ altra strada di percorrenza per gli altri mezzi. (...) Hai ragione, infatti per me al momento non Ã¨ possibile imbarcare a piedi i pax su BLQ, almeno per quello che riguarda liner di medie dimensioni. Infatti un imbarco, per esempio, di un ERJ-135 davanti alla porta, con momentanea interruzione della strada, non comporterebbe grossi problemi. Una trentina di persone, anche se disordinate come pecore, si riescono a controllare. Ma se s'imbarcano 160 pax su un MD-80 la cosa cambia...la strada sarebbe interrotta per troppo tempo. Mi Ã¨ capitato a ForlÃ¬, l'ho giÃ detto in passato, di dover aspettare 30 minuti su un furgoncino che doveva portarmi verso un hangar di manutenzione a causa dell'allegra passeggiata sul piazzale di 150 pax diretti al 737-800 di Ryanair. Una vera perdita di tempo, senza contare la pericolositÃ nel caso un mezzo di rampa non rispettasse la precedenza ai pedoni. Un'idea che secondo me Ã¨ molto efficiente Ã¨ quella di costruire dei sottopassaggi o dei pontili, non necessariamente dei fingers a contatto, in modo da far arrivare i pax all'aereo a piedi senza attraversare la strada di servizio, evitando i rischi che una tale passeggiata comporta. Comunque per l'APRON 2 di BLQ la cosa sarebba sicuramente irrealizzabile, in quanto si dovrebbero percorrere a piedi distanze troppo grandi. Per l'APRON 1 il discorso cambia, almeno per gli stand vicini al terminal.

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