VolaBologna Forum

oggi sentivo i notiziari,che SPINETTA ha confermato la sua ultima domanda ,
licenziamento di 2120 persone fra piloti,assistenti ecc...
messa ha terra di 37 aerei,presumibilmente la flotta md.
ritiro dal 2010 del vettore cargo,
io credo che sia una soluzione anche se drastica ,accettabile,PREMETTO mi dispiace per la gente che perde il lavoro.
adesso bisogna solo piu aspettare.
spero che tra questi non ci sia il nostro amico AUGUSTO.

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Il personale in esubero probabilmente non sarà licenziato in tronco, perchè si scatenerebbe il finimondo(SIAMO IN ITALIA). Più probabile invece una soluzione di compromesso che consiste in una cassa integrazione ovviamente anche per il pesonale navigante della durata di qualche anno. Decurtazione o riduzione dello stipendio al 70%, per permettere comunque di arrivare alla pensione felici e contenti.

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Fra le altre questioni, dico forse una cavolata, ma spero di nò, perchè non vendere gli MD11-Cargo di AZ alla nascente (così o sentito dire) compagnia aerea nel settore cargo, voluta dall'ex proprietario di Air Dolomiti, salvando così attività e posti di lavoro

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

io nesparo una ,probabilmente e sicuramente finirann poi ad AIR ONE che prima o poi aprira il cargo ha mxp.come i famiglia 319-320-321

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Messa come è messa l'Alitalia, forse il colosso Air France-Klm è l'unica che potrebbe darle ossigeno per respirare .
Quanto ai licenziamenti, ritengo che Spinetta guarderà anche a quanti, nel giro di brevissimo tempo, se ne andranno in pensione per via dell'età anagrafica e degli anni di servizio maturati.
Con la dismissione degli aeromobili più costosi in termini di manutenzione e consumi più una riorganizzazione anche della Magliana, chissà che (e lo voglio ben sperare) i primi benefici non inizino a vedersi anche dopo pochi mesi.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

io penso che mettendo al PRATO i md80,e i 767 dico che dovremmo farcela,premetto anche i 777 immatricolati in irlanda son ben 3 .

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Purtroppo non credo che per risolvere la crisi dell'Alitalia, basti mettere a terra gli aeromobili più vecchi e quindi più costosi da mantenere.
Per me bisognerebbe iniziare a "snellire" un tot di uffici alla Magliana che non sono fondamentali per la sopravvivenza della compagnia.
Un grave sperpero di denaro è stato aver strapagato degli amministratori delegati fior di quattrini, che altro non han fatto che succhiare linfa vitale alla compagnia, e dargli anche la buonauscita.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri