VolaBologna Forum

Come mi è stato richiesto via pm, inserisco alcune foto di un ASU (Air Starter Unit) che è un mezzo che noi utilizzamo per avviare i motori quando l'APU è inoperativo.
Si tratta molto probabilmente del più vecchio mezzo che abbiamo in aeroporto e che meriterebbe pertanto di essere collocato in un museo di mezzi aeroportuali.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

Che bello!!!!!!!!! poi lo sfiatone in alto deve fare un bel fumino!

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Wow, si vede proprio che le linee di design del mezzo sono vecchie!

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

Si, ad occhio e croce se non erro era presente negli anni '70, è comunque databile a quell'epoca un mezzo del genere.

Sembra davvero un mezzo d'epoca.

Una locomotiva della Lego tagliata sopra

Grazie Rick che ricordi mi evoca questo vecchio ASU......Sentirlo in azione e' musica per le orecchie quando va su di giri e' spettacolare Fuma che e' una bellezza

Me lo ricordo anch'io quando frequentavo la vecchia terrazza negli anni 70/80 ma mi sembra di ricordare che il tubo di scarico non era "cornuto"..........quindi modifica successiva

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

un bel Rottamone!!
grazie Riccardo per il saluto di ieri sotto bordo del G-DOCA c'era pure Valentino Rossi.
siamo tornati ieri notte alle 00.32 da Oxford con I-KREM (1ora e 34 minuti di volo). un record del mitico CPT Tampellini....Visual da "paura"...semplicemente perfetto

Esatto, proprio un bel rottamone. Quando è in moto fa un baccano tale che lo si può sentire fino al Lippo.
Vorrei proporre all'Amministrazione della Marconi Handling l'allestimento e l'apertura di un museo dei mezzi aeroportuali.
E ciò senza dirlo in senso ironico.
Ritengo che ci possa essere una fascia non indifferente di appassionati che lo visiterebbero ben volentieri.
Sarebbe un'entrata economica anche questa.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

Ricordo che questo compressore ha avuto tra gli altri l'onore a suo tempo di mettere in moto il Concorde

Ecco un'altro pezzo da museo non più in funzione ma che viene comunque utilizzato per l'addestramento dei colleghi che andranno a guidare i mezzi push back:

un bel nastro tutto arrugginito parcheggiato provvisoriamente all'altezza dei Vigili del Fuoco:








Anche questo, se venisse restaurato e messo in un museo, farebbe la sua parte.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

be avete una attrezzatura al ultimo grido vedo

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

attenzione: questo non viene più utilizzato sotto i voli.
Viene attaccato ai mezzi push back per l'addestramento del personale.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

Infatti viene usato solo come aereo simulato negli on the job training per i push back, ottimo banco di prova comunque, sembra facile spingerlo, ma quel coso richiede pratica nell'usarlo per fare alla pari di un aereo percorregli quella che è la giusta traiettoria senza fare cavolate.
E' da molto che lo usano, perchè io lo vedevo usare già alla fine degli anni '90.

Confermo.
Una delle cavolate di cui parla Freesurfer può essere ad esempio la rottura dei bulloni di tranciamento della barra durante la spinta.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
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Cecco Angiolieri