VolaBologna Forum

cari amici ,girano voci ,che il 734 di air one EI-DFE EI-DFD ci han lasciato ,per ricordarvi che DFD era quello ALBINO.

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Tanti A320 in arrivo, scadenza leasing per i B737 e quindi avviene il phase out con il ritorno di quegli aerei al lessor proprietario è una cosa tangibile e non rimandabile.

era prevedibile, visto che hanno ordinato 60 airbus per sostituire i 737

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si ,pero abituato ha vederli per tanto tempo ,un po mi spiace.

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Peccato sopratutto per i 732!

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per quelli mi spiace molto di piu.

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E un pò come quando si cambia la vecchia macchina o la moto, per una cosa nuova, sai cosa lasci, ma..........

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

cari amici,saprete già,che 2 737 AP ci han lasciato ,pero dovete sapere che il MITICO ei-dff incidentato qui a trn ,era nella partita di vendita.PERò è ancora qui che aspetta il pezzo di ricambio, per la cessione al lessor.

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Per carità ragazzi, i 732 meglio se li hanno messi in un museo, per come erano ridotti.
Non erano usati, di più: erano proprio alla "frutta".

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

Sarebbe bello se facessero davvero parte di un museo, d'altronde sono i primi 737 immatricolati in Italia....

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da quello che mi raccontava un comandante Ap di 732 l'anno scorso, a settembre 2007 sono volati per gli USa per essere cannibalizzati.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

Anche a me era stato detto così, invece sono I-JETA a PSR e I-JETC e I-JETD a FCO.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

confermo quello che ha scritto Jordy, sono ancora tutti e tre in Italia. I comandanti spesso non sono i commerciali ed è meglio che a parte tutto, fuori dall'oggetto del discorso che anche non lo facciano come mestiere.

Li tengono fermi e li lasciano seccare al caldo? O ci faranno qualcosa?

amici ora ho saputo che anche EI-CRZ ed EI-CSU ci han lasciato

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