VolaBologna Forum

FORLI’ – Salta l’accordo tra l’aeroporto di Forlì e Ryanair per fare dello scalo romagnolo una delle basi operative per la compagnia aerea irlandese. Nel giorno in cui viene annunciato il nuovo volo Forlì-Birmingham, il direttore generale di Seaf (la società pubblica che gestisce l’aeroporto) Rodolfo Vezzelli fa sapere che l’intesa è saltata perché mancano le infrastrutture. Occorrono investimenti per ampliare le sale d'imbarco, il check in, la ristorazione e i parcheggi.

L’ipotesi che Forlì potesse diventare una base operativa per Ryanair sembrava più che concreta quando qualche settimana fa lo annunciò lo stesso direttore Rodolfo Vezzelli durante una seduta della commissione consiliare competente. Oggi, invece, a causa del deficit infrastrutturale la compagnia irlandese sembra averci ripensato.

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Beh..dopo debiti e carenze infrastrutturali,mi sembra il minimo..ma vediamo se sarà così...

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..mancanza di retail per incassare le ancillary revenue.

Povero Forlì avrebbe potuto risollevarsi con questa base e ritornare con il bilancio in positivo! La Ryan non cambierà mai!

che pecato.... sarebbe stato molto positivo per forli... speriamo in bene per il breve futuro....

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Invece sarebbe stata un origine di altri debiti in quanto non ci sono vari fattori:

- catchment area sufficiente
- strutture
- retail o ancillary revenue come sorgente per gestire l'operazione.

Ryanair se arriva inpone condizoni se sei aeroporto servito oppure ancor di più se sei una base.
Se non hai vie per coprire quanto è "l'investimento" costante il game è over in breve tempo.
Dove Roma, Pisa e Bergamo hanno sorgenti di risorsa che derivano da quel che lasciano i passeggeri, cioè degli aeroporti praticamente diventati dei centri commerciali..Forlì ha solo un bar.
Dove Roma, Pisa e Bergamo hanno altri vettori che danno una sicurezza di scalo serio...chi può offrre Forlì..solo Windjet.
Questo è il perchè gli altri chiudono in attivo con operazioni low cost di start up e gestione onerose e Forlì perde quest'anno 3M di€ l'anno scorso 2,4M€, l'anno prima 4M€.
Gli aeroporti si gestiscono oggi con il retail, dall'handling non arriva più nulla o quasi.

Quindi Forlì continuera' ad accogliere voli Ryan ma non diventerà base?
Parlo con spirito campanilistico: a mio parere Forlì danneggia non poco il Marconi in termini di passeggeri. Mi spice dirlo per i cari fratelli romagnoli, ma preferirei veder chiuso Forlì, perde soldi pubblici e non vedo grosse prospettive per il fututo. A livello regionale bisognerebbe puntare solo su BLQ, che gode di una posizione centrale per la regione e ha già discreti collegamenti. Ma qui non vorrei finire O.T.

Non si può pretedendere che un aeroporto faccia subito denaro! Se nò in Italia rimarrebbero aperti solo Roma e Milano!

Subito????
Ma Forlì mica è un aeroporto nuovo tipo Comiso....

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che io ricordi non ha mai chiuso un esercizio finanziario in utile

Ma Forli?

Forlì negli ultimi 20 anni, non ha mai chiuso un bilancio in utile.

Poverino! Ben vent'anni!