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Autore Messaggio
MessaggioInviato: 10/10/2008, 21:28 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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E' del 5,2% la riduzione della capacità prevista negli orari invernali dei vettori internazionali, con un taglio complessivo dei voli pari al 6,1%.
Il dato emerge dall'analisi dell' Oag, che monitorizza il traffico aereo internazionale.
Il dato peggiore è quello che riguarda il mercato nordamericano, con un -11% sul traffico domestico.
In Europa la riduzione ammonta a -5%, mentre sui voli intercontinentali il calo è del 2,9%, contro il +2% previsto inizialmente.
A livello globale l' orario invernale per gli ultimi 3 mesi del 2008 presenterà un' offerta ridotta di 46,3 milioni di posti.

ttg

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MessaggioInviato: 10/10/2008, 21:34 
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Iscritto il: 17/04/2008, 18:36
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Tira una brutta aria...ma come tutto passa, passerà anche questa. Con calma forse, ma passerà.

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Captain Stefano Caini

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MessaggioInviato: 10/10/2008, 21:43 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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La IATA prevede un periodo negativo per l'aviazione civile della durata tra i 3-4 anni :cry:
Molti vettori stanno posticipando le consegne di aeroplani che dovevano essere consegnati nel 2009-10 al 2011-2013.

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MessaggioInviato: 10/10/2008, 21:57 
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Iscritto il: 23/02/2008, 14:44
Messaggi: 1471
come è strana la vita...anzi gli affari: ora il petrolio va a picco e la finanza va a rotoli...l'aviazione che dovrebbe trarre beneficio dal petrolio basso, (a cavallo comunque degli 80 dollari...una volta costava 25....) invece andrà in crisi ancora di più...per i mercati finanziari ho l'impressione che appena eleggeranno il nuovo presidente americano qualcosa cambierà...(sperando che vincerà Obama e non Mcain :mrgreen: ) mai come ora sono inadatti aerei come l'a380/ b748 a mio parere...

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MessaggioInviato: 10/10/2008, 22:46 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
jjkfdk ha scritto:
come è strana la vita...anzi gli affari: ora il petrolio va a picco e la finanza va a rotoli...l'aviazione che dovrebbe trarre beneficio dal petrolio basso, (a cavallo comunque degli 80 dollari...una volta costava 25....) invece andrà in crisi ancora di più...per i mercati finanziari ho l'impressione che appena eleggeranno il nuovo presidente americano qualcosa cambierà...(sperando che vincerà Obama e non Mcain :mrgreen: ) mai come ora sono inadatti aerei come l'a380/ b748 a mio parere...


Aggiungo tra l'altro che gli effetti negativi dell'economia mondiale e della recessione, causeranno un danno per il trasporto aereo non di tanto inferiore al periodo post 11 settembre, fortunatamente l'impatto mediatico non è lo stesso!

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MessaggioInviato: 11/10/2008, 9:16 
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Iscritto il: 04/06/2008, 19:09
Messaggi: 1179
Località: vicinissimo a TRN
jjkfdk ha scritto:
come è strana la vita...anzi gli affari: ora il petrolio va a picco e la finanza va a rotoli...l'aviazione che dovrebbe trarre beneficio dal petrolio basso, (a cavallo comunque degli 80 dollari...una volta costava 25....) invece andrà in crisi ancora di più...per i mercati finanziari ho l'impressione che appena eleggeranno il nuovo presidente americano qualcosa cambierà...(sperando che vincerà Obama e non Mcain :mrgreen: ) mai come ora sono inadatti aerei come l'a380/ b748 a mio parere...


be anche se il carburante è sceso e la gente non ha i soldi per volare è ovvio che le compagnie vanno in crisi, poi c'è da dire che molte compagnie sono quotate in borsa, e in questi giorni chissà quanto hanno perso..

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photoshop? no grazie le mie foto sono così come le vedete...

sono io che faccio la foto non il computer!!!

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MessaggioInviato: 11/10/2008, 14:04 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
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Chi lo sa dove andremo a finire?

Vivi e lascia vivere........

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