mi ci metto anch'io..
dal 1968 al 1994 BLQ - AHO e vice versa 2 volte all'anno con DC9/30 e MD 82 ATI BM 1139 BM 1138
1976 BLQ - AHO (dirottato per meteo cosi come segue: BLQ - PIS via strada per nebbia a BLQ, PIS - AHO MD82 BM poi alternato CAG per mancanza illuminazione AHO,CAG - AHO via strada) tempo totale invece che 45", 10h...
1989 LIN - FRA B737 LH FRA - SCN e vv E120 brasilia LTU FRA - LIN MD82 AZ
1990 BLQ - OLB e vv DC9/51 IG
1993 FCO -AHO e vv MD82 AZ
1996 BLQ- OLB MD82 IG i-SMES andata I-SMER ritorno con piantata motore in decollo, rintro in emergenza a OLB,ripartiti con DC9/51 per BLQ
1998 MXP - LRM e vv B767/300 OE-LAT Lauda Air
1999 BLQ - SSH e vv A320 Shorouk 7Q SU-RAA andata SU-RAB ritorno
2000 BLQ - CGD e vv MD82 AZ
2007 BLQ - MLA e vv MD82 IG
2007 MXP - SVQ MD90 hello SVQ-MXP B737 aeropostal
2007 A109 Elite Ozzano BLQ (VFR) BLQ - PAR (IFR) e vv con landing a Ozzano in notturna
Se mi vengono in mente altri li aggiungo...
