VolaBologna Forum

Oggi pomeriggio attorno alle 18,45 in zona San Giovanni in Persiceto si sono uditi 2 bang simili a bang di aerei supersonici.
E' possibile in zona che siu centri abitati ci siano voli supersonici?
So anche che a Crevalcore finisce una zona militare per addestramento volo a bassa quota..ma non penso supersonico...

Ciao!

Dalle mie carte High Altitude Jeppesen aggiornate al 07/2004 la conferma che su Crevalcore passa il Corridor Charie, che a quanto è riportato viene aperto secondo le modalità previste dall'ATC.
E' possibile quindi che siano passati degli aerei militari, ma non so altro, non so se possono volare a bassa quota a velocità supersoniche in quelle zone.

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Li ho sentiti anch'io in zona Borgo Panigale, circa 5 secondi tra il primo ed il secondo

Da come li descrivete sembra che si tratti di bang supersonici...anche perchè cosa potrebbe sentirsi sia vicino a Crevalcore che a Borgo Panigale

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Confermo la tempistica fra il primo e il secondo!

Io sto a San Giovanni e sono circa 10 km fa Calderara...

Ovviamente abitando a Cento li ho sentiti pure io, non ho visto il velivolo ma l'ho sentito, se il mio orecchio non mi tradisce pareva un F16...forse uno scramble su esercitazione oppure uno reale.La settimana scorsa ho visto parecchi passaggi alti in direzione Ovest. Comunque sempre bello sentire il bang,mi ricordano i giorni della gioventu' quando erano all'ordine del giorno.

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Chi vale vola,chi vola vale,chi non vola e' un vile.

Nella "bassa" vi parlo di Crevalcore-Mirandola si vedono spesso i Tornado di San Damiano che pochissimi minuti da Piacenza arrivano e sorvolano il Po.

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Io ero fuori per lavoro, mi ha riferito mia madre a Vignola che il bang è stato estremamente forte, tanto da far tremare il nostro cancello.

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"Ma che dici? ,allora perchè non vietare i ciclisti i motociclisti gli automobbilisti gli ecsursionisti i camioni e più ne più ne metta , col quelli l'ambulanza viene pure e la paghi pure"

Ecco spiegato il tutto...

Due caccia abbattono barriera del suono
per intercettazione di velivolo sospetto
I due caccia Eurofighter si sono alzati in volo per intercettare un Boeing 737 di nazionalità ceca, diretto da Tunisi a Praga, che aveva perso il contatto radio con gli enti del controllo del traffico aereo all'altezza di Roma. Durante questa fase i due aerei hanno raggiunto e superato la velocità del suono provocando il boato

Firenze, 16 settembre 2008 - I centralini dei vigili del fuoco, della prefettura, del 118, dei carabinieri e della questura sono stati presi d'assalto da centinaia di telefonate per due boati avvertiti nei cieli di Firenze poco prima delle 19.

I due boati, avvertiti anche nel bolognese, sono stati provocati da una coppia di caccia Eurofighter, impegnati nella intercettazione di un velivolo sospetto. L'aero intercettato ha poi ripristinato il contatto radio e l'allarme è rientrato. Lo si apprende da fonti dello Stato maggiore dell'Aeronautica.

I due caccia del 4/o Stormo di Grosseto si sono alzati in volo alle 18:45 circa per intercettare un Boeing 737 di nazionalità ceca, diretto da Tunisi a Praga, che aveva perso il contatto radio con gli enti del controllo del traffico aereo all'altezza di Roma. Partito l'ordine di 'scramble', cioè di decollo immediato su allarme, da parte del Comando operativo delle Forze aeree di Poggio Renatico (Ferrara), i due Eurofighter sono subito decollati da Grosseto in direzione nord per intercettare il velivolo civile; intorno alle 18:55 il Boeing ha ripristinato il regolare contatto radio determinando la fine della missione.



Durante le fasi iniziali dell'intercettazione, spiegano all'aeronautica, si è verificato il fenomeno del 'bang sonico', nel momento in cui i due caccia hanno raggiunto e superato la velocità del suono. I due Eurofighter hanno, infine, fatto rientro alla base del 4/o Stormo di Grosseto: è questo il reparto caccia che, insieme al 5/o Stormo di Cervia e al 37/o di Trapani, assicura tutto l'anno, 24 ore su 24, la difesa dello spazio aereo nazionale.

La Nazione

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...meraviglioso...

Zanfo molto informato!

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Ma perchè 2 EF da Grosseto e non 2 F-16 da Cervia?

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"Ma che dici? ,allora perchè non vietare i ciclisti i motociclisti gli automobbilisti gli ecsursionisti i camioni e più ne più ne metta , col quelli l'ambulanza viene pure e la paghi pure"

..probabilmente erano loro di scramble...

Solitamente dovrebbe dipendere dalla disponibilità degli aerei, cioè non sempre gli aerei si trovano fermi alla base e pronti ad agire, probabilmente i più vicini al tango (obiettivo) che potevano agire con tempestività erano loro

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Bene Bene