VolaBologna Forum

La compagnia di bandiera ungherese Malev è in procinto di ridurre sensibilmente l'operativo e l'organico.
In una nota della compagnia si prospetta la messa a terra di almeno cinque 737 e la riduzione di 400unità lavorative, le conseguenze sono oramai cosa nota, cioè aumento del carburante ed anche-a parere di Malev- una certa concorrenza da parte di vettori low cost che sono subentrati anche nel proprio mercato.

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

compagnia aerea senza senso, strategie e futuro...un parcheggio per tanti...

a me è sembrata una buona compagnia....mi ricordo che 6-7 anni fà l'avevo vista al marconi coin un CRJ200

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

L'apparenza esterna non è mai la reale situazione interna.
Malev non ha mai avuto una strategia, sia prima quando era di proprietà dell'APV che dopo quando si è pseudo privatizzata.
Cambiano sempre i personaggi in tutti i ruoli, ed il modus operandi è sull'esatta lunghenzza d'onda di quello che accade in quel paese...
Potrebbero fare molto di più ed ottenere altrettanto, ma non è un interesse di chi ci lavora...
In particolare sull'aspetto pratico rispetto alla concorrenza il network è volato nella giornata con i principi basici che si usano nel settore...ma diametralmente ed esattamente opposti..al negativo però...

sembra l'alitalia

ma per caso malev veniva anche a bologna??

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

Si, Malev veniva a Bologna. Inizio' i voli cinque anni fa , nello stesso giorno che aprì anche Venezia.
Orari e frequenze miste 3 voli settimanali a meta mattinata e 3 alla sera inoltrata.
Load factor medio sul 50-55%, yield ancora più basso. Intercettava l'etnico specie per Romania, Ucraina, Moldavia. Poco il business perchè significava arrivare a Budapest oltre le 12, e su una destinazione in connessione dopo le 14, anche le 15. Con altri carriers vedi CSA, Austrian, Lufthansa si arriva molto prima.
Dove c'è una destinazione di business come Bologna..il volo è caduto sotto i colpi della concorrenza...Oggi le frequenze sono a Venezia, dove ha molto incoming punto a puntio Ungheria-VE che quì non c'è.
Fu sospeso all'inizio del 2007.

Peccato che non sia subentrato nessun vettore per Budapest da BLQ

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