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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: IL-18D MOLDAVO SENZA MATRICOLE ???
MessaggioInviato: 07/01/2008, 10:08 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
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Venerdì 4 gennaio ho avuto la fortuna di vedere la messa in moto di questo IL-18D. Poi sucessivamente ha spento i motori ed è stato trainato da un camion Zil anch'esso di "nuova generazione".
La cosa che mi ha stupito di più che non ho visto nessuna matricola..come è possibile?
ecco le foto (scusate il controluce):

di profilo:
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di dietro:
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MessaggioInviato: 07/01/2008, 12:51 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
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Che bello...in effetti la matricola non c'è... :mrgreen:

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MessaggioInviato: 07/01/2008, 15:01 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
Messaggi: 5765
ma non ho ben capito se fanno solo le prove motori o vola realmente..non è immatricolato!


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MessaggioInviato: 07/01/2008, 19:05 
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Iscritto il: 07/10/2007, 20:49
Messaggi: 6274
Località: Bologna
Donabol744 ha scritto:
ma non ho ben capito se fanno solo le prove motori o vola realmente..non è immatricolato!


Potrebbe trattarsi di un aereo posto in vendita, quindi in attesa di nuova immatricolazione o nò :!:

_________________
L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò


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MessaggioInviato: 07/01/2008, 19:45 
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Iscritto il: 05/11/2007, 18:18
Messaggi: 774
Forse e' un aereo in long-term storage come avviene per esempio a Mojave......So per certo che le messe in moto sono prassi frequente per gli aerei in stoccaggio....Due esempi che mi saltano in mente: piu' di 20 anni fa il CARAVELLE ALTAIR fermo da Nonno Rossi (per i non Bolognesi il vecchio apron di BLQ ) veniva messo in moto e a Pisa i G222 accantonati in attesa di acquirenti vengono messi regolarmente in moto.....


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MessaggioInviato: 07/01/2008, 19:46 
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Iscritto il: 02/11/2007, 17:06
Messaggi: 431
Potrebbe essere questo come dice il testo...



ER-75929 Air Moldova s1.11.93 fc/ no tit BKA 14.06.94, with Il-22 like antennas, BSL 9.95, definitely ex Il-22, ex cn 29xxxxxxxx
Acvila Air lsd s6.96 s7.96 Kishinev, repo for Aeriantur/Moldova Gvmt (surv97), s30.01.97 VIE add Vichi AL tit
Vichi AL ret s13.11.97 C s Alma Aty, sBUD 3.04.98, s Malta 4.03.99 add Air Moldova International titles, s14.06.99 Munster-Osnabruck Vichi Air Corp, sFRA 16.06.99 old Aeroflot col no tit, op relief flight for Air Moldova Int, sBRE 06.00, sLuanda early 02.03, sChisinau Moldova KIV 16.05.06 faded titles, complete but might be str, s09.06 still Acvila col


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MessaggioInviato: 07/01/2008, 19:48 
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Iscritto il: 12/12/2007, 20:46
Messaggi: 9969
Località: dreamliners
dalla colorazione mi sembra quello da me fatto a caselle torino eccovi il link viewtopic.php?f=6&t=151 :wink:

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ImmagineElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr


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MessaggioInviato: 07/01/2008, 20:53 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
Messaggi: 5765
King potrebbe essere quello anche se nelle foto che ho messo nel trip report potrai vedere che in fase di atterraggio sulla destra ci sono altri IL-18...non lo so ma è la prima volta che vedo un aereo senza matricola con eleche funzionanti!
Per Matteo il Caravelle se non ricordo male era I-GISU quindi le matricole le aveva.
Per Caledonian no tu hai fotografato un IL-62...altro tipo di aereo


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MessaggioInviato: 07/01/2008, 21:47 
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Iscritto il: 05/11/2007, 18:18
Messaggi: 774
Si confermo Donato la matricola c'era :oops:


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MessaggioInviato: 08/01/2008, 1:03 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
Messaggi: 5326
Località: Bologna
Strano, magari è stata cancellata per metterne una nuova, magari di un nuovo acquirente, e nel mentre hanno fatto una prova motori.
Ovviamente parlo per supposizione perchè le mie conoscienze in materia sono scarse.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO
ImmagineImmagineImmagine


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