VolaBologna Forum

La neve ferma il people mover: sostituito da alcuni bus-navetta
„
People mover di Bologna, la navetta di collegamento tra stazione e aeroporto inaugurata due settimane fa, ha dovuto fare i conti con la leggera nevicata che ieri mattina ha imbiancato la città: la società Marconi Express riferisce che il servizio era regolarmente partito alle 5,40 ma poi "è stato sospeso a causa del peggioramento delle condizioni meteo alle ore 6,51".

Il servizio "è stato interrotto in applicazione del regolamento d'esercizio nei casi in cui la neve, depositata sulla via di corsa- spiega Marconi Express in una nota- può rappresentare possibile causa di condizioni di anomalia nella marcia del veicolo. È stato prontamente attivato il collegamento sostitutivo con autobus tra la stazione centrale e l'aeroporto, con fermata intermedia al Lazzaretto".

Aggiunge la società di gestione: "L'inconveniente, fisiologico nella fase di startup di un sistema tecnologico complesso come questo, ha consentito di analizzare il comportamento dell'infrastruttura in caso di neve e di confermare la tempestiva attivazione dei bus sostitutivi".

Marconi Express, poi, conferma che altri stop al funzionamento delle navette si erano già registrati in precedenza, come segnalato dal tam tam sui social: "Alcuni inconvenienti di diversa natura hanno causato nei giorni scorsi altre, più circoscritte e brevi interruzioni temporanee per le quali è sempre stato attivato il servizio sostitutivo di bus".

Come previsto in questi casi, "il personale di assistenza alla clientela presente nelle stazioni del Marconi Express e gli annunci fonici- continua la nota- guidano i passeggeri verso i punti di partenza dei bus sostitutivi alle diverse stazioni: al piano terra dell'aeroporto Marconi, all'uscita arrivi; in piazza Medaglie d'oro per la stazione ferroviaria centrale e in via Terracini per la fermata Lazzaretto".

I mezzi sostitutivi "sono fruibili con gli stessi titoli di viaggio del People mover e sono identificati dall'indicazione 'Marconi Express' sul display dell'autobus stesso", aggiunge la società, che si dice "tuttavia spiacente del disagio provocato agli utenti del servizio".


Le interruzioni, comunque, finora non hanno destato particolare allarme a Palazzo D'Accursio. Al di là delle comunicazioni di oggi sullo stop causa neve, in questi giorni "a me nessuno ha detto nulla ma bisogna tenere conto del fatto che, come ha detto Marconi Express, in questa fase di partenza ci sono dei meccanismi di assestamento", afferma parlando con la 'Dire' l'assessore alla Mobilità, Claudio Mazzanti. "Io sono qui in piazza Liber paradisus e vedo che funziona", allarga le braccia l'assessore: "Se c'è stato qualche momento di fermo per degli accertamenti, io ho capito da Marconi Express che tutta la prima fase sarà di continuo aggiornamento e assestamento". A maggior ragione, qualche provvedimento scatta in caso di maltempo: si tratta di mezzi che "lavorano ferro su ferro e, come i treni- dice l'ex ferroviere Mazzanti- ci sono anche dei sistemi antigelo". (Pam/ Dire)

“

Potrebbe interessarti: https://www.bolognatoday.it/cronaca/nev ... rvizi.html

_________________

Sarei curioso di sapere che strada fa questo autobus sostitutivo, visto che effettua anche una fermata al Lazzaretto, diversamente dall’ex Aerobus BLQ.

ipotizzo Bovi Campeggi-Zanardi-Sottopasso del Maggiore-Emilia Ponente

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Marconi Express: 9.700 passeggeri nel primo mese di esercizio

Sono state 9.700 le persone che, nel primo mese di esercizio, hanno utilizzato il people mover, il servizio di navetta veloce su monorotaia gestito dalla società Marconi Express spa, che dallo scorso 18 novembre collega in 7 minuti la stazione centrale di Bologna e l’aeroporto Marconi, con corse ogni 15 minuti dalle ore 5,40 a mezzanotte.

Il 97% dei passeggeri ha compiuto l’intero tragitto, il restante ha viaggiato lungo la tratta per raggiungere o muoversi dalla stazione intermedia del Lazzaretto. Al 17 dicembre, sono state effettuate circa 4 mila corse.

“Il sistema sta funzionando, con numeri contenuti ma comunque superiori alle attese, tanto che in questi giorni abbiamo attivato, quando il flusso di viaggiatori lo richiedeva, anche la seconda navetta – dice la presidente di Marconi Express spa, Rita Finzi –. In tanti ci manifestano
soddisfazione e orgoglio di essere utenti di questo mezzo innovativo: ciò ci fa piacere e ci spinge in modo ancora più netto a migliorare il servizio e a renderlo sempre più efficiente, mentre guardiamo
con crescente ottimismo alle notizie sulla prossima distribuzione del vaccino contro Covid-19, che potrà imprimere un’accelerazione alla ripresa”.

Così come previsto dal Regolamento di esercizio in caso di eventi atmosferici (temperature molto basse, nevicate o ghiaccio, vento o forte pioggia) o malfunzionamenti, nel primo mese di attività si
è dovuto sospendere in 8 occasioni le corse delle navette sulla monorotaia, con la conseguente attivazione del servizio sostitutivo su gomma, che è stato utilizzato da circa 150 passeggeri (circa 1,5% del totale). Il personale di assistenza alla clientela presente nelle stazioni e gli annunci fonici hanno guidato i passeggeri verso i punti di partenza dei bus sostitutivi, fruibili con gli stessi titoli di
viaggio di Marconi Express. Le fermate dei bus sostitutivi sono al piano terra dell’Aeroporto Marconi, all’uscita degli arrivi, in via Carracci per la Stazione ferroviaria centrale e in via Terracini
al Lazzaretto.

È stato inoltre attivato un servizio di informazione diretta all’utenza, sia sui canali web di Mex e Tper oltre che sulla app di riferimento Roger, che consente ai viaggiatori di avere in tempo reale informazioni sui servizi sostitutivi di bus in caso di fermo del trasporto su monorotaia.

https://www.volabologna.it/it/2020/12/1 ... esercizio/

numeri abbastanza buoni tra problemi iniziali e problemi generali del periodo... bisogna tener duro!

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Ieri ho avuto modo di utilizzare il People Mover per la prima volta. Che dire, segnaletica intuitiva, mezzo puntuale, non mi aspettavo il personale in nostro soccorso. Ho pagato contactless e non c'è stato nessun problema da segnalare. Prezzo abbastanza caro, ma se confrontato con il pullman non c'è storia regaz.

P.s.: il frullino tira come un dannato

Ma i comitati del ''no'' che rompevano i c*****i dove sono ora?

concentrati sul No-Tram che è la nuova moda in città

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Sapessero che l'opera è pronta per essere duplicata all'occorrenza

I tre mesi estivi per il Marconi Express - PeopleMover, i numeri in dettaglio!

GIUGNO 2021: 44.000 passeggeri
LUGLIO 2021: 81.000 passeggeri
AGOSTO 2021: 91.000 passeggeri

Confrontando questi dati con i dati di traffico dell'Aeroporto Marconi di Bologna (Giu: 327k pax - Lug: 531k pax - Ago: 618k pax) si scopre che il PM ha movimentato in Giugno il 13,4%, in Luglio il 15,25% e ad Agosto il 14,7% dei passeggeri.

Togliendo da questi numeri l'esiguo numero (relativamente) di persone che hanno utilizzato il PM per recarsi al terminal senza poi prendere un aereo si può evidenziare che i risultati del PM alla sua prima estate di servizio (con ancora i voli limitati rispetto a due anni fa) sono decisamente buoni.

Negli anni passati si è sempre indicato il pareggio di bilancio per l'infrastruttura come il raggiungimento del milione di passeggeri (in tempi pre-covid ovviamente) a partire dal terzo anno di servizio. Le % previste, quindi, per i primi due anni erano quindi al di sotto del 10% attestandosi poi attorno al 12/15 negli anni successivi.

Avere già questi risultati, alla prima estate, in tempi covid, con voli molto limitati rispetto a due anni fa non può che far ben sperare per gli obiettivi che ha il People Mover: offrire un servizio veloce ed efficiente al servizio di una catchment area vastissima, produrre utili per la società di gestione e frenare anni di critiche.

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Ho avuto da parte di tutti i conoscenti che l'hanno preso ottime referenze.
Facendo due conti, in epoca normale con numeri da 2018 con fiere, conferenze, turismo, affari e università supera il target di gran lunga.

Se non fosse per l'ennesimo aumento dagli 8,70 ai 9,20. D'altronde mi pare giusto scaricare sugli utenti le problematiche!

Sono sostenitore dell'idea del collegamento fin dal primo giorno, mentre su scelta della tecnologia e gestione insomma...

_________________

Oltre 600 mila passeggeri nel 2021

https://www.volabologna.it/it/2022/01/0 ... ndennizzo/

tra le mille polemiche sarebbero solo questi i dati che dovrebbero interessare. 600k tra tutte queste difficoltà non sono numeri malvagi..

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Ed è una delle poche cose su cui non avevamo dubbi.
Tranne per tutti i vari ingegneri studiosi che commentano sui social naturalmente

_________________