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TayaranJet presenta le nuove rotte da Catania, Palermo e Comiso

SAC (Società Aeroporto Catania) comunica che nella giornata di martedì 23 giugno alle ore 10:30 TayaranJet presenterà le nuove rotte che interesseranno gli aeroporti di Catania, Palermo e Comiso.
“Voli in ogni angolo della Sicilia” è infatti il claim della campagna summer 2020 che avrà il focus nell’isola e che propone una serie di destinazioni nazionali in collaborazione con i più importanti territori italiani.
Alla conferenza saranno presenti il vicepresidente, il country manager e il direttore commerciale di TayaranJet, rispettivamente Massimo La Pira, Gianfranco Cincotta e Piero Benvenuto, i presidenti e gli amministratori delegati dell’Aeroporto di Catania e di quello di Comiso, Sandro Gambuzza, Giuseppe Mistretta, Nico Torrisi e Rosario Dibennardo.
Saranno inoltre presenti in collegamento da Bologna e Palermo il presidente dello scalo felsineo, Enrico Postacchini e l’amministratore delegato Gesap, Giovanni Scalia.

https://www.volabologna.it/it/2020/06/2 ... -e-comiso/

in bocca al lupo per questa nuova avventura! PMO e CTA sono rotte che d'estate si DEVONO riempire anche scontrandosi contro Ryanair... successivamente poi si spera che possano avere la forza di resistere e farsi conoscere.

Comiso interessante e new entry.. magari ci operano da soli per due mesi e poi arriva a spazzarli via Ryan giusto per non saper ne leggere ne scrivere

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Tayaranjet debutta anche sulla linea. Nuove tratte avvicinano la Sicilia a Bologna

Da Catania, tutti i giorni per Bologna e Roma, ma si volerà per la città felsinea anche da Palermo e Comiso. Nel network entra anche il Catania Sofia, due volte a settimana. I voli prenderanno il via dal 20 luglio.
Tayaranjet è un vettore aereo europeo, in attività dal 2018. La compagnia bulgara con in flotta 3 aerei Boeing 737/300 da 148 posti e altri 4 opzionati, è di proprietà di imprenditori italiani.

RIEPILOGO NUOVE ROTTE:

CATANIA-BOLOGNA
PALERMO-BOLOGNA
COMISO-BOLOGNA
CATANIA-ROMA
CATANIA-SOFIA

Il know how maturato e la squadra di professionisti con esperienze ventennali nel settore del trasporto aereo, ha portato al vettore la possibilità di crescere velocemente nel settore ACMI (Lease) collaborando con compagnie aeree di primo livello offrendo non solo capacità ma anche servizi di qualità ed affidabilità.
Tayaranjet ora è pronta per affrontare nuove sfide in un mercato aereo di linea che vede ridefinire molti aspetti per i fatti legati alla recente pandemia proponendo un prodotto destinato a clienti esigenti in termini qualitativi con l’affidabilità già riscontrata come capacity provider, trasportando 220 mila passeggeri ( maggio 2019/marzo 2020) lungo la direttrice Nord-Sud Italia , maturando un’ indice del 90 per cento di puntualità dei voli.

“Come aeroporto, ci siamo impegnati ad aumentare i vettori e le destinazioni per l’Isola– ha affermato Sandro Gambuzza, presidente SAC. Un lavoro che continua costantemente, anche perché siamo coscienti di quanto, in questo territorio, vi sia fame di voli e a prezzo accessibili a tutti”. “La destinazione Bologna è molto richiesta – hanno aggiunto il presidente e l’amministratore delegato di Soaco, che gestisce l’aeroporto di Comiso, Giuseppe Mistretta e Rosario Dibennardo – e siamo convinti che, dopo aver ripreso ieri i voli per Milano Malpensa insieme all’avvio delle altre tratte, Bologna sia un ottimo segnale di ripartenza per il nostro scalo”.

L’unicità del momento, che ha visto partecipare le società di gestione dei tre principali scali siciliani, è stato l’amministratore delegato di Gesap, Giovanni Scalia. “Questa di oggi è una grande giornata – ha detto. Tayaran Jet è la seconda compagnia che, in meno di un mese, riparte mettendo la Sicilia al centro del progetto e questa è una grande occasione per i nostri territori”.

In collegamento Skype, anche il presidente della società di gestione dell’aeroporto di Bologna, Enrico Postacchini. “Una rotta utilissima per viaggi per business, sanitari e di studio – ha evidenziato: c’è una popolazione siciliana che vive a Bologna e una parte di bolognesi che hanno scelto di vivere in Sicilia che adesso sono più connessi”.

Una consapevolezza, questa, che ha spinto i soci di Tayaran Jet a investire negli scali siciliani. “Da oggi sarà possibile prenotare i voli – ha sottolineato il vicepresidente della compagnia bulgara di proprietà italiana, Massimo La Pira. Abbiamo creato Tayaran Jet tre anni fa, e negli anni ci siamo strutturati e stiamo facendo molti investimenti. Si parla sempre di ripartenza e noi cerchiamo di dare un segnale reale, radicandoci nel territorio e promuovendolo”. Un aspetto su cui ha puntato anche il country manager per l’Italia, Gianfranco Cincotta. “Vogliamo connettere la Sicilia con il continente e con l’Est Europa – ha ribadito –e per questo siamo qui, pronti a scommetterci”. “Ringraziamo Tayaran per l’investimento effettuato e per le scelte fatte – ha detto in conclusione Nico Torrisi, amministratore delegato di SAC. La conferenza congiunta di oggi è motivo di grande piacere e un importante segnale di compattezza. Mi auguro che questo sia solo il principio”.

https://www.volabologna.it/it/2020/06/2 ... a-bologna/

Questi gli orari e i numeri di volo:

CATANIA-BOLOGNA E81140
p.08:10 a.10:00 1234567
BOLOGNA-CATANIA E81141
p.16:30 a.18:30 1234567

COMISO-BOLOGNA E83121
p.14:00 a.16:00 -2---6-
BOLOGNA-COMISO E83120
p.11:00 a.13:00 -2---6-

PALERMO-BOLOGNA E82133
p.14:00 a.16:00 1-345-7
BOLOGNA-PALERMO E82132
p.11:00 a.13:00 1-345-7

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Con questo operativo l'intera giornata è coperta da una sola macchina base CTA,
con operativi sufficientemente larghi e turn-around abbondanti, eccetto l'ultimo (arrivo alle 16:00 da PMO o CIY e ripartenza alle 16:30 per CTA) che però può essere compensato da un tempo di volo calcolato in 2h e dal fatto di essere l'ultimo volo della giornata.

A meno che la macchina non sia impegnata in rotazioni diverse dopo le 18:30, mi sembra un programma ben congegnato per garantire la regolarità,
avere cuscinetti per i piccoli inconvenienti ed evitare il pericoloso effetto a cascata.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Buonasera.
Il presidente della S.S. Lazio Lotito ha noleggiato un B737-300 della Bulgara Tayaranjet per gli spostamenti della squadra.
L' aereo è stato vestito con i colori della società e, in questa livrea speciale, continuerà a volare le rotte Tayaranjet per essere poi impiegato, quando necessario, per trasportare i giocatori della Lazio.
https://italiavola.com/2020/11/13/roma- ... ayaranjet/

Scusate, ne ho postati due di threads e sono pure Romanista!!!
Cortesemente cancellatene uno, grazie.

Devo dire che la livrea è bella ma l'aereo ha quasi 30 anni.
La sua storia è questa:
- consegnato a fine 1991 a Lufthansa come D-ABEK;
- nel 2016 diventa N541AU per Automatic LLC;
- nel 2008 diventa LZ-TYR per Tayaranjet.

Tra l altro, non sono molti gli aerei "personalizzati" nel mondo. Non parlo di quelli in livrea sponsor, come Emirates, Etihad e GOL, per esempio, ma quelli personalizzati. Mi vengono in mente
- Swiftair MD-80 Real Madrid
- Rossiya A319 Zenith San Pietroburgo
- New England Patriots B767-300 (football Americano)

a mio parere stupendo, anche se squadraccia

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Poi ci sarebbe il discorso, non marginale, che Lotito non paga gli stipendi ma affitta un aereo per la squadra...

Anche a me piace molto, finalmente qualcosa di particolare anche qui

Non conosco molto il mondo finanziario del calcio (a dire il vero non conosco per niente il mondo del calcio ) e ancora meno il meccanismo di questa operazione, ma al di là della sponsorizzazione dell'aereo (che non per forza è a spese della società calcistica), la spesa dell'affitto dovrebbe essere solamente per i voli di trasferta della squadra, costo che è comunque preventivato a bilancio e che se non va a Tayaranjet, va ad una qualsiasi altra compagnia aerea. (Tant'è che quando non vola per la Lazio, l'aereo è libero per altre tratte della compagnia aerea)

Oltrettutto l'accordo potrebbe prevedere che una somma del costo d'affitto sia "pagata" in sponsorizzazioni della compagnia allo stadio, per esempio..

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Sugli aerei personalizzati con livree calcistiche aggiungo anche l'Eurowings A320WL "Borussia Dortmund".

Ho unito il thread con quello principale della compagnia che era già aperto!

Tra parentesi in questi giorni abbiamo letto il peggio del peggio dalla nostra carta stampata di bassissima qualità, facendo passare l'equipaggio comico alla Fantozzi...
A Crotone c'è stato un maltempo davvero eccezionale...

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Grazie.
Ma si, sciacalli che, per vendere qualche copia di zozzeria in più, infangano tutto e tutti.
Purtroppo è vero per qualunque lavoro, vedasi gli "eroi" della sanità che poi, per convenienza, sono diventati "untori"...SCHIFUS!