VolaBologna Forum

La presunta data del 1 aprile, è riuscita a strapparmi un sorriso

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Adesso manca solo che diano la colpa a quei dipendenti che non avrebbero superato il primo ‘appello’ all’esame di abilitazione.. che vergogna.

In questo paese, lo scaricabarile è uno dei tanti sport nazionali.

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Per il prossimo ritardo daranno la colpa al Coronavirus

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk

Non ci sei andato molto lontano.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Molto probabilmente se fosse stato attivo il PM ora sarebbe sospeso, quindi diciamo che hanno avuto ‘culo’ potendo ritardare ancora senza dover spiegare i motivi.

Più che altro, speriamo che il problema virus non abbia comportato l'azzeramento degli ultimi iter burocratici per l'attivazione della navetta...

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Con tanta fatica, si ricomincia...

MARCONI EXPRESS: RIPARTONO LE ATTIVITÀ

Bologna, 1 giugno 2020 – L’emergenza sanitaria Covid-19 ha interferito pesantemente con le attività di simulazione di esercizio del Marconi Express, avviate nel mese di febbraio. Il sopravvento della pandemia ha causato infatti il completo arresto di tutte le operazioni

tra cui quelle relative ad alcune migliorie all'infrastruttura e al completamento dell'abilitazione degli operatori. Con la “fase 2” dell’emergenza, dal 4 maggio le attività propedeutiche alla ripartenza del pre-esercizio sono state gradualmente riavviate, in piena aderenza alle limitazioni previste e alle indicazioni igienico-sanitarie stabilite dalle autorità, con la massima attenzione al rispetto della salute e della sicurezza dei lavoratori coinvolti. Con una filiera produttiva molto rallentata e una presenza di addetti contingentata, il mese di maggio si è reso necessario per rimettere a punto il sistema, ciò in conseguenza di circa due mesi di fermo macchine. Mentre in questi giorni mezzi, infrastrutture e personale stanno quindi tornando alla piena operatività, il percorso per l’abilitazione degli addetti e per l’ottenimento del NOE (nulla osta all’esercizio) ripartirà nelle prossime settimane. Anche le attività di completamento delle mitigazioni acustiche sono state riavviate. Marconi Express e Tper stanno parallelamente mettendo a punto nuove modalità di utilizzo del servizio in ottemperanza alle indicazioni del Ministero della Salute a proposito della sicurezza nel trasporto pubblico. Gli obblighi relativi a distanziamento, DPI e igienizzazione incidono ovviamente sull’erogazione del servizio e seguiranno quindi ulteriori comunicazioni a proposito delle specifiche misure che saranno adottate. Attraverso il sito web www.marconiexpress.it e i canali social del servizio saranno disponibili e costantemente aggiornate tutte le informazioni necessarie a garantire ai passeggeri la massima sicurezza. La priorità sarà data a garantire un servizio ai massimi standard di sicurezza per salvaguardare la salute di lavoratori, tecnici e passeggeri.

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Rivisto passare l'altro ieri... mi è parso anche poco rumoroso rispetto ai primi giri

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Si sono salvati in calcio d'angolo con la sospensione seguita alla pandemia - un pò come la campanella che squilla appena la prof ha deciso di interrogarti... - speriamo che non si attacchino alle restrizioni alle attività lavorative per giustificare ulteriori ritardi, anche se con la lentezza della ripresa del traffico aereo e le regole sul distanziamento non si sente certo l'esigenza del PM.

Secondo me a questo punto non hanno neanche voglia di aprire il servizio in perdita, finché rimane l’obbligo di distanziamento.
Pero’ Tper, che e’ azionista, in teoria non dovrebbe fare questi ragionamenti essendo ancora un servizio pubblico, così come Trenitalia fa circolare i treni anche se la capienza e’ ridotta..

Sui giornali spazio alle proteste degli abitanti di via Bertalia per il rumore del PM.
All’orizzonte quindi un altro ritardo per completare i lavori di insonorizzazione.

Cavalcato come sempre dai certi partiti politici.
Adesso anch'io mi faccio togliere ogni cosa che fa rumore attorno a casa...

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...nel frattempo

MARCONI EXPRESS: PRE-ESERCIZIO CONCLUSO, SI ATTENDE IL NOE

L’attività si è svolta regolarmente: i dati relativi alla simulazione dell’esercizio, ripartita il 25 giugno con frequenza, orari e modalità analoghe a quelle del futuro servizio passeggeri, sono stati registrati e descritti in una relazione conclusiva che adesso è nelle mani dei tecnici del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dell’Ustif di Bologna. Si attende quindi prossimamente il rilascio del NOE, il nulla osta all’esercizio che consentirà di programmare l’apertura del servizio al pubblico. Il pre-esercizio era stato interrotto ai primi di marzo a causa del lockdown per Covid-19. In maggio l’infrastruttura è stata gradualmente riattivata e in giugno è tornata operativa. Sul sito web www.marconiexpress.it e sui canali social di Marconi Express saranno disponibili aggiornamenti sull’attivazione del servizio e sulle misure anti Covid19 per garantire ai passeggeri un trasporto nella massima sicurezza. Mitigazione del rumore: le misurazioni del rumore del people mover, che hanno seguito il piano di monitoraggio ambientale definito durante la Conferenza dei servizi, sono state anticipate, su richiesta del Comune, alle fasi di pre-esercizio. Il contratto di convenzione prevedeva in origine di studiare le emissioni di rumore a sei mesi dall’avvio dell’esercizio commerciale. Con l’anticipazione delle rilevazioni è stato quindi possibile riscontrare, prima dell’avvio del servizio, il superamento dei limiti per alcuni ricettori. È stato quindi necessario progettare un’integrazione delle attuali barriere fonoassorbenti: gli interventi, già approvati dal Comune e da Arpae, sono in corso di realizzazione. Le misurazioni si sono svolte nella configurazione con tre veicoli, ma fino al 2022 circoleranno contemporaneamente solo due dei tre treni: le emissioni di rumore saranno quindi inferiori di circa un terzo rispetto a quelle rilevate e i limiti saranno ampiamente rispettati. Saranno comunque effettuati ulteriori monitoraggi durante il primo anno di esercizio, che consentiranno a Comune di Bologna e a Marconi Express di intervenire su eventuali criticità.

https://www.volabologna.it/it/2020/07/2 ... de-il-noe/

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Altra puntata della telenovela

People Mover, il Comune pensa a ottobre. L'assessore: "Ottimista ma non do date"

Tra settembre e ottobre dovremmo avere risposte definitive su tutta una serie di argomenti. Se partirà ad ottobre? La speranza è l'ultima a morire, io sono speranzoso, ma date non ne do". Non si sbilancia l'assessore alla mobilità Claudio Mazzanti sulla data di partenza del "People Mover", la monorotaia che collega la stazione all'aeroporto Marconi, più volte rimandata, nell'estate 2019 e ancora per l'emergenza covid.

Mazzanti si dice "molto, molto ottimista" e annuncia "novità a breve. Tra settembre e ottobre dovremmo avere risposte definitive su tutta una serie di argomenti".

Tra i tanti intoppi burocratici e tecnici, il Comune e Marconi Express, la società nata per la gestione e la costruzione della monorotaia, dovranno affrontare anche quello del rumore. A luglio infatti le consigliere comunali Emily Clancy, Elena Foresta e Dora Palumbo (Coalizione civica, M5S, Nessuno resti indietro) avevano denunciato la situazione e chiesto un intervento a Palazzo D'Accursio.

https://www.bolognatoday.it/cronaca/peo ... -date.html