VolaBologna Forum

Si davvero. Il punto è che questo sindaco ha vinto due volte.

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https://www.bologna-airport.it/la-socie ... dO=1792608

Scusate ma questa me l'ero persa: cosa si erano fumati gli sviluppatori del Masterplan quando hanno fissato a 11,26 mln i passeggeri da gestire al 2030?? Statisticamente con la crescita attuale la previsione di traffico è di circa 20 mln, il loro limite probabilmente sarà ragigunto ben prima della conclusione dei lavori della prima fase.

A me pare che stiano veramente scherzando con il fuoco: il rischio di grave sottodimensionamento cronico è concreto, mi sorprende che l'ENAC abbia dato parere positivo a questo delirio. Stando così le cose non sarebbe quasi meglio perdere altro tempo abortendo il Masterplan e sviluppandone uno con maggiori potenzialità?

I dati sono stati forniti da una statistica Enac stesso.


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Capisco. Rimane cmq un errore di valutazione abbastanza grossolano mi pare. I numeri sono totalmente inverosimili.

Sono totalmente d'accordo con te. La società aeroportuale dovrebbe affidarsi a consulenze di società statistiche per sviluppare il nuovo masterplan.
Non ho mai creduto a questi enti parastatali in quanto non occupandosi di statistiche possiedono metodi e dati non aggiornati.


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Siamo già sottodimensionati e sarà durissima vedere in tempi brevi qualcosa che si avvicini ad un cantiere.

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Così pare. Ma il problema più grosso è che l'insufficienza che adesso è dovuta al ritardo biblico dell'intervento, in futuro rischia seriamente di essere dovuta a un clamoroso errore di dimensionamento in fase di progetto. Siamo una cazzo di buca ragazzi, non se ne esce...

AEROPORTO DI BOLOGNA: LA CONFERENZA DEI SERVIZI DA’ IL VIA LIBERA ALLO SVILUPPO INFRASTRUTTURALE

La Conferenza dei Servizi avente ad oggetto l’accertamento di conformità urbanistica del Piano di Sviluppo Aeroportuale 2016-2030, promossa da Enac in relazione all’aggiornamento del Masterplan dell’Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna, si è conclusa oggi con il parere favorevole con prescrizioni degli Enti di livello statale e territoriale.

Gli interventi di sviluppo infrastrutturale inclusi nel Masterplan dell’aeroporto bolognese saranno progettati e realizzati, supportando lo sviluppo ed i livelli di servizio dello scalo con soluzioni tecniche e tempistiche tali da assecondare i trend di crescita del traffico e la piena sostenibilità, nel rispetto delle prescrizioni del Decreto VIA e degli atti ed accordi attuativi di livello territoriale.

Il Masterplan prevede la realizzazione per fasi di una serie di interventi, i cui punti caratterizzanti sono l’ampliamento del Terminal passeggeri, che comporterà un aumento delle superfici di oltre 20 mila metri quadrati, la realizzazione di un parcheggio multipiano per le automobili dei passeggeri e per autonoleggi con 2.000 posti auto aggiuntivi ed altresì una fascia boscata di circa 40 ettari a nord dello scalo, per assorbimento di anidride carbonica ed altre opere di compensazione e mitigazione ambientale.

Il via libera odierno da parte della Conferenza dei Servizi costituisce un passaggio amministrativo essenziale per il processo di sviluppo dell’Aeroporto di Bologna ed è il risultato della fattiva collaborazione tra Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, ENAC, Ministero dell’Interno, Ministero dell’Ambiente e Territorio e Tutela del mare, Regione Emilia-Romagna, Città Metropolitana di Bologna, Comune di Bologna e Comune di Calderara di Reno.

Bologna, 24 gennaio 2020

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Oh è un'ottima notizia! Evito di chiedere chiarimenti sui tempi, ma mi interrogo su una cosa: il Masterplan pubblicato e discusso in questo thread è ancora attuale? Se non altro perchè le tre fasi di sviluppo si riferiscono ad anni già trascorsi; verrà tutto semplicemente spostato in avanti o verrà modificato il progetto, magari mantenendo numero e tipo di interventi ma rimodulandoli?

Si spera di avere dettagli molto presto. Rimane sempre valido per ora il nuovo avancorpo con relativi finger (sgrat).

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La conferenza dei servizi per un'opera pubblica è sempre uno scoglio molto insidioso.
La conclusione positiva non può che rallegrarci e farci sperare che l'inizio dei lavori si avvicini.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Un saluto a tutti.
Dopo questo sonno drammatico e relativi incubi e paure vissute, speriamo di ritornare ad una pseudo normalità per tutti nella vita di tutti i giorni.
Parlando del ns. BLQ la normalità la si raggiungerà tra mesi,speriamo non molti.
Nel frattempo speriamo che i lavori per potenziare e migliorare tutta la struttura, vengano messi in atto.
A che punto siamo? chiedo agli utenti del forum solitamente ben informati con riferimento a:
PEOPLE MOVER (speriamo che tutto non sia uno scherzo)
AMPLIAMENTO ADEGUATO (finalmente) del TERMINAL
Una curiosita vecchia che per me è un vero pallino:
FINGER gia previsti, progettati, finanziati, subito problemi di fallimento mi pare di azienda appaltatrice e fino ad oggi ancora un sogno(BLQ è quasi l'unico aeroporto in Italia senza).
Non era possibile in questi ultimi 10 anni assegnare l'appalto a altra ditta?
Non sarebbe stato un lavoro talmente grande e costoso da non poterlo ancora fare.
Chi ha preso la decisione di non procedere il CdA?
Resto in attesa di qualche informazione e ringrazio anticipatamente.

il PM da fine maggio sta girando praticamente tutto il giorno tutti i giorni per accumulare ore di prova e far fare addestramento a chi ci lavora.

Terminal è una bella domanda... date precise non ce ne sono e tutta questa condizione del covid sicuro non ha aiutato, almeno a Settembre si uniranno i lavori alla pista (quelli previsti quest'anno e quelli previsti in futuro). Questo magari potrà portare i dirigenti a concentrarsi solo sul terminal dal 2021 in poi.

Per quanto riguarda i finger finchè ci sarà questa aerostazione non ci saranno... ci saranno nel nuovo molo al 99.9%

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Per il terminal, non è neanche partita la gara di aggiudicazione dei lavori, quindi auguri...

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Per il terminal mi sa che i tempi saranno ancora molto molto lunghi.
Pensare che il progetto si chiamava "BLQ 2020"...

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”