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MessaggioInviato: 26/02/2019, 10:33 
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Iscritto il: 21/12/2012, 0:14
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Evelop Airlines in last week’s schedule update filed planned Airbus A350-900XWB operation for late-April 2019 and early-May 2019, which sees the 432-seater operates domestic routes, prior to long-haul service entry. Planned operation as follows.

Alicante – Barcelona 25APR19 / 04MAY19
Santiago de Compostela – Seville 29APR19
Santiago de Compostela – Valencia 29APR19
Seville – Alicante 25APR19 / 04MAY19
Seville – Barcelona 24APR19 / 27APR19 / 03MAY19 / 06MAY19
Seville – Bilbao 28APR19
Seville – Valencia 23APR19 / 02MAY19
Valencia – Bilbao 28APR19
Valencia – Malaga 23APR19 / 02MAY19
Valencia – Santiago de Compostela 29APR19


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 Oggetto del messaggio: Re: Wolrd airline news
MessaggioInviato: 26/02/2019, 11:12 
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Iscritto il: 25/09/2017, 10:48
Messaggi: 164
Cioè fanno un rodaggio domestico? Ma 432 posti non sono tanti per l'a350? Sul sito non compaiono ancora nella flotta.


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 Oggetto del messaggio: Re: Wolrd airline news
MessaggioInviato: 26/02/2019, 12:46 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
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Lodo ha scritto:
Cioè fanno un rodaggio domestico? Ma 432 posti non sono tanti per l'a350? Sul sito non compaiono ancora nella flotta.



se non sbaglio, al momento, sono i 350 ordinati con più posti (praticamente solo economy)

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 Oggetto del messaggio: Re: Wolrd airline news
MessaggioInviato: 20/03/2019, 12:11 
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Iscritto il: 21/12/2012, 0:14
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L'Airport Council International ha diramato il report preliminare con i dati degli aeroporti nel 2018.

Questa è la tabella dei TOP20 aeroporti più trafficati del mondo.. per la prima volta un secondo aeroporto, dopo Atlanta, ha sfondato quota 100 milioni di passeggeri: Pechino!

Prima volta anche per un aeroporto europeo, London-Heathrow, oltre quota 80 milioni.

Vi sorprende questa classifica? :D

Tra le tante curiosità possiamo segnalare che ATL scompare totalmente dalla TOP20 se si parla del solo traffico internazionale mentre HKG è il primo nella classifica delle merci cargo!


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MessaggioInviato: 20/03/2019, 13:54 
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Iscritto il: 06/11/2007, 21:38
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Interessante notare come uno degli aeroporti che nell'immaginario collettivo è visto come fra i più trafficati, ovvero JFK, non compaia neanche nella top20.

Impressionante il combinato di CDG e AMS con il secondo che ormai ha raggiunto il primo.
Complimenti a DXB che di fatto si aggiudica la palma di top super-connector mondiale.
Da 0 a tutto in 30 anni.
Chapeau.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”


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MessaggioInviato: 20/03/2019, 16:13 
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Località: Bologna
Sempre più in alto gli aeroporti asiatici rispetto ai big tradizionali degli USA.. per il terzo over 100 milioni chissà chi la spunterà :D

Magari il nuovo IST? :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Wolrd news
MessaggioInviato: 05/03/2020, 9:02 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
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Località: Bologna
Anche FlyBe purtroppo cessa le operazioni.
Considerando che negli ultimi due anni volare era già molto difficile, figuriamoci ora che si è aggiunta pure questa maledetta epidemia... :(

https://www.dailyecho.co.uk/news/182826 ... collapses/

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MessaggioInviato: 05/03/2020, 14:06 
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Mancheranno gli aerei in livrea Milka :(

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MessaggioInviato: 30/03/2020, 9:11 
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Iscritto il: 21/12/2012, 0:14
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Effetto Covid-19: KLM e Qantas ritirano il 747 dopo 50 anni di servizio.

L’impatto dell’effetto Coronavirus nel mondo dell’aviazione sta continuando a mietere vittime. Compagnie che soffrono, rotte che vengono cancellate e aerei che vengono messi a terra.

Due icone dell’aviazione mondiale come i Boeing 747 di KLM e Qantas, due tra le più antiche compagnie al mondo, hanno effettuato i loro ultimi voli. Nelle varie versioni era dal 1971 che il 747 faceva parte delle flotte per il servizio passeggeri.

KLM aveva in programma di terminare il servizio dei suoi 747 per il Giugno 2021 e ha quindi anticipato la messa a terra di 15 mesi. L’ultimo volo è stato il Mexico City-Amsterdam operato da PH-BFT. Per un po’ continuerà fortunatamente a vedersi la livrea KLM sulla regina dei cieli grazie ai voli cargo che continueranno ancora.

Per Qantas la situazione è leggermente diversa e tutto dipenderà dall’evolversi della crisi. L’ultimo volo è stato effettuato da VH-OEE da Santiago Chile a Sydney ma non è ancora detto che sia l’ultimo. Se le condizioni economiche dovessero riprendersi in fretta il 747 potrebbe tornare a volare. Anche per Qantas era il 2021 l’anno previsto per il ritiro definitivo, l’effetto coronavirus riuscirà a darci una tregua in modo da rivedere il jumbo col canguro disegnato sulla coda in volo ancora una volta?

https://www.volabologna.it/it/2020/03/3 ... -servizio/


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