VolaBologna Forum

Da qualche giorno sono in vendita sul sito https://www.flyservus.com/ voli da Crotone verso:

BOLOGNA: un volo al giorno
MILANO MXP: due voli al giorno
ROMA FCO: due voli al giorno
LONDON LTN: due voli a settimana

L'attendibilità che questa compagnia aerea possa realmente operare questi voli è difficile da definire. A quanto pare i voli inizieranno l'8 Gennaio e sono visibili sino a fine Marzo

Non è nemmeno chiaro con quale aereo verranno operati

In ogni caso, al momento, gli orari per il volo da/per BLQ sono questi:

CRV-BLQ 13.00-14.30
BLQ-CRV 15.30-17.00




Chi vivrà vedrà (se effettivamente questi voli vedranno la luce)

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Oddio!

Storicamente questa destinazione, non ha mai retto se non nel periodo natalizio o del picco estivo.
E loro vogliono partire nel periodo post-natalizio! Auguri!

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Mah!

Nel frattempo sul loro sito, un biglietto da visita che parla da solo,
compare il calendario delle scommesse sul campionato di calcio


Dal Crotone Al Bologna Euro 195.-
Dal Crotone Al Milano Malpensa Euro 195.-
Dal Crotone Al Rom Euro 145.-
Dal Crotone Al London-Luton Euro 295.-

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Non lo avrei mai detto

Solo 47 prenotazioni, stop ai voli da Crotone

Il numero di biglietti venduti in 30 giorni è insufficiente a garantire il servizio. Lo ha annunciato la società Flyservus che provvederà a rimborsare i passeggeri. Per oggi prevista la riunione del Cda Sacal

CROTONE Non riprendono i voli all’aeroporto di Crotone. È la stessa società Flyservus a spiegare le ragioni del mancato decollo dello scalo, in un messaggio inviato ai 47 cittadini, che negli ultimi 30 giorni, avevano prenotato un volo dal Sant’Anna. Le prenotazioni sono insufficienti per potere garantire il servizio. Per il momento la Flyservus informa gli utenti che provvederà a restituire subito i soldi dei biglietti pagati. Della situazione è stata informata anche la Sacal, che ha detto: «Non abbiamo accettato la situazione di buon grado». Oggi la Sacal riunirà il consiglio di amministrazione per valutare la situazione. Ma c’è poco da valutare, l’aeroporto di Crotone resta aperto ma senza voli. Eppure, dicono dalla Sacal, il progetto della Flyservus era e resta ambizioso. Resta ambizioso, perché la compagnia spera di avere maggiore fortuna a partire dal prossimo 26 marzo. Significa che la Flyservus riproporrà voli a partire dal prossimo 26 marzo, addirittura con l’aggiunta di nuove tratte. Almeno questo dicono dalla Sacal. Intanto il primo tentativo è fallito, nonostante la compagnia abbia anche tentato di creare interesse abbassando i costi proposti al momento della presentazione del progetto. Avrebbe dovuto, comunque, valutare che anche l’aeroporto di Lamezia Terme nei mesi successivi alle feste di Natele e Capodanno subisce una crisi dovuta all’abbassamento dei volumi di traffico. Figurarsi se un aeroporto piccolo qual è quello di Crotone potesse garantire business in un periodo “morto”. L’aeroporto Sant’Anna andava aperto i primi di dicembre, così come era stato annunciato. I numeri di dicembre e della prima settimana di gennaio avrebbero consentito di equilibrare eventuali perdite nei mesi successivi. Sull’utenza, poi, ha anche influito la mancanza di fiducia, figlia naturale di annunci non seguiti da fatti.

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Quanto ci possiamo scommettere che attorno al 15/20 Marzo arriverà un comunicato uguale?

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Rotta che comunque può funzionare solo nel periodo estivo o di festività, con poche frequenze ben piazzate operate da compagnie affidabili.
E poi e poi...
Per questi aeroportini sarebbe necessario seguire il modello Rimini e rassegnarsi al proprio ruolo limitato senza cullare inutili sogni di gloria tipici di una certa categoria di provincialismo.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Sì ma a Rimini abbiamo una realtà di turismo di massa che può supportare maggiormente un traffico decente (Rimini inteso come costa romagnola e alto-marchigiana), mentre a Crotone c'è sicuramente meno (e per certi versi è meglio così, parere personale) e quel poco che c'è è raggiungibilissimo in 1 ora e 30 circa di strada da Lamezia Terme (che già di suo non brilla..)

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Siamo perfettamente d'accordo su tutto.
E' ovvio che non esista paragone fra le due realtà.
Il senso del mio discorso era però diverso, ovvero che se è proprio inevitabile dover continuare a buttare denaro in questo modo, coltivando inutili sogni di gloria per il gusto di possedere un aeroporto, almeno che lo si faccia con un briciolo di "usta" ovvero con la consapevolezza dei forti limiti strutturali, numerici e stagionali della domanda, fortemente limitata e concentrata.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

«Ryanair torna a volare da Crotone»
L'indiscrezione circola negli ambienti vicini al governatore Oliverio. La certezza dell'avvio dei voli si avrà l'1 febbraio, quando gli utenti potrebbero già prenotare. Bergamo e Bologna tra i collegamenti garantiti. Slitta la protesta a Lamezia

CROTONE Si ipotizza il ritorno di Ryanair all’aeroporto di Crotone. La ripresa dei voli dovrebbe avvenire il prossimo primo di aprile. La notizia rimbalza da ambienti regionali molto vicini al governatore Mario Oliverio che, per il momento, preferisce mantenere riserbo e profilo basso, alla luce dell’esperienza negativa fatta con Flyservus. La compagnia irlandese garantirebbe solo due collegamenti al giorno: quello con Bergamo-Milano e l’altro con Bologna. Nessun collegamento sarebbe, invece, garantito con Roma. Per collegare la città pitagorica con la capitale bisognerà attendere l’individuazione di un altro vettore. Ryanair garantisce voli e numeri certi, ma chiede il pagamento di un ticket per ogni passeggero. Il problema è quale ente metterà a disposizione i fondi necessari per sostenere l’attività della compagnia irlandese. Bisogna trovare la via giusta per non incorrere in procedure di inflazione da parte dell’Europa. Occorre insomma trovare il modo per aggirare l’ostacolo della molla che scatta “per gli aiuti di stato”. La certezza dell’eventuale avvio dei voli da parte di Ryanair si avrà il prossimo 1 febbraio, perché, in caso di ripresa delle attività, i biglietti dovranno essere messi in vendita due mesi prima. Se la notizia della ripresa dei voli, quindi, risponde al vero il prossimo 1 febbraio gli utenti interessati potranno acquistare i biglietti. Qualcosa si muove visto che l’iniziativa di protesta da tenersi davanti allo scalo di Lamezia Terme, che era stata annunciata per domani, è slittata a data da destinarsi e nelle riunioni che il sindaco di Crotone, Ugo Pugliese, sta tenendo periodicamente con sindacati e associazioni varie la protesta non è più il primo punto all’ordine del giorno. La guardia, comunque, non è stata del tutto abbassata, perché Pugliese ha convocato, per sabato prossimo, un incontro con i sindaci dei Comuni interessati all’apertura del Sant’Anna.

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