VolaBologna Forum

Alla faccia di quelli che rivolevano il Ridolfi aperto...

Scherzi a parte, sembra che il progetto stia andando a gonfie vele! è bene che venga potenziato

AEROPORTO DI BOLOGNA, A NOVEMBRE SUPERATI I 7 MILIONI DI PASSEGGERI

Crescita annua del 12,1%, mensile del 6,7%

Continua la crescita per l’Aeroporto Marconi di Bologna: a novembre i passeggeri sono stati
552.824, con un incremento del 6,7% sullo stesso mese del 2015, mentre il dato
progressivo dei primi 11 mesi dell’anno fa registrare una crescita del 12,1% per un totale
di 7.124.502 passeggeri. E’ la prima volta, nella storia dello scalo, che viene superato il
“muro” dei 7 milioni di passeggeri annui, raggiunti il 23 novembre 2016.
Nel mese di novembre la crescita è stata guidata dai passeggeri su voli internazionali, che
fanno registrare un aumento del 7,8% (411.910 passeggeri) e si confermano la
componente principale del traffico del Marconi, ma risultano in crescita anche i passeggeri
su voli nazionali con +3,5%, per un totale di 140.914 passeggeri.
Catania, Madrid e Palermo sono le tre destinazioni più “gettonate” del mese di
novembre. Tra le mete in forte crescita si segnalano inoltre Dubai, Mosca e Francoforte.
A novembre i movimenti aerei sono stati 4.923, in aumento del 4,0% sullo stesso mese
del 2015. Crescono anche le merci trasportate per via aerea (+26,1%), pari a 3.504
tonnellate.
Nel periodo gennaio-novembre i movimenti complessivi sono stati 60.646 (+9,6%), le
merci trasportate 34.144 tonnellate (+22,3%).

Bologna, 7 dicembre 2016

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Benissimo!
Ottima la crescita nonostante sia il primo mese con Dubai non più una novità

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Sempre buoni risultati per il nostro BLQ!

C'è da dire che da questo mese oltre al volo per Dubai sono già stati "assorbiti" anche i passeggeri degli allora nuovi voli per CPH, CAG e SVO

AEROPORTO DI BOLOGNA: VIETATI GLI ATTERRAGGI NOTTURNI SULLA CITTA’
Dal 10 gennaio, per Ordinanza Enac che accoglie le richieste della Commissione Rumore

“Dalle ore 23.00 alle ore 6.00 gli atterraggi avvengono obbligatoriamente per pista 12, salvo
diversa richiesta del pilota per motivi meteo o di sicurezza, ovvero qualora sia prevedibile che
il tempo di attesa per il traffico in partenza si protragga oltre i 20 minuti”: è quanto dispone
l’Ordinanza n.11/2016 del Direttore Enac dell’Aeroporto di Bologna, con vigenza dal
prossimo 10 gennaio, a seguito di quanto emerso dagli incontri della Commissione
Aeroportuale sul Rumore.
Il provvedimento, fortemente voluto da AdB e condiviso in sede di Commissione Rumore
da Enac, Enav, Comune di Bologna, Comune di Calderara, Arpa Emilia-Romagna, Ministero
dell’Ambiente e AOC (la rappresentanza delle compagnie aeree), in pratica definisce il
divieto di sorvolo della città nelle ore notturne per gli aerei in fase di atterraggio, fatte
salve le ragioni meteo, di sicurezza o operative. Analogo divieto era già previsto per i voli
in fase di decollo nelle ore notturne. Rimangono invece sempre possibili decolli ed
atterraggi per pista 30, cioè verso Modena. Nessun impatto negativo è dunque
previsto sui volumi di traffico attuali.
L’Ordinanza Enac precisa inoltre: “Il Gestore Aeroportuale monitora periodicamente i
tracciati radar, resi disponibili da Enav, allo scopo di verificare il rispetto delle procedure da
parte dei vettori, riferendo eventuali inadempienze ad Enac per gli atti successivi di
competenza”.
La limitazione agli atterraggi notturni è solo l’ultima di una serie di iniziative promosse in
questi anni dal gestore dell’Aeroporto di Bologna per ridurre il rumore aeroportuale,
che comunque nel 2016 non ha mai registrato sforamenti ai limiti di legge: dalla attivazione di
un sistema di monitoraggio del rumore, i cui dati sono verificati da Arpa e condivisi con gli
Enti territoriali, all’allungamento della pista di volo, allo sviluppo di procedure di decollo che
hanno permesso di sorvolare aree a minore densità abitativa.
Queste azioni, unite all’utilizzo da parte della compagnie aeree di motori aeronautici a minor
impatto acustico, hanno portato nel periodo 2008-2015 ad una riduzione del 38% della
popolazione sottoposta a rumore, a fronte di un aumento dei movimenti aerei del 4% e dei
passeggeri del 63%.
Gli interventi di AdB a favore dell’ambiente non si fermano qui: sono infatti già programmati
nuovi investimenti, per oltre 6,5 milioni di euro, per la realizzazione di una fascia boscata
a compensazione delle emissioni climalteranti nonché tutela delle risorse idriche e
naturalistiche nella zona circostante l'aeroporto, di una pista ciclabile in via del Triumvirato e
di un sistema di monitoraggio della qualità dell’aria

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Beh mi fa piacere ovviamente che i numeri sono buoni e che l'aeroporto sta mantenendo a norma di legge il "rispetto acustico" per le zone abitate anche se il traffico è aumentato, questo è sempre un buon segno.
Mi preoccupa un pò la "fascia boscata" in programma di costruzione. si sa qualcosa di più a riguardo?

La fascia boscata in questione è in progetto a nord dell'aeroporto, in tutta la zona ai margini del sedime all'incirca dove adesso c'è la cava..fra il "bosco" e la rete è prevista una ciclabile con un punto chiamato "di avvistamento" pensato apposta per curiosi e appassionati.
A maggio scorso siamo stati invitati a partecipare alla ideazione di questo punto di osservazione, grazie alla collaborazione e amicizia con l'ex assessore Andrea Colombo e proprio qualche giorno fa, in occasione dello scambio di auguri, l'agenzia che studia e progetta la zona ci ha detto che i progetti, seppur a rilento, procedono

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Per sdrammatizzare, è come se ci fosse una macumba sui jet bridge.
A raccontare tutta la storia (come nell'articolo del corriere) non ci si crede.

L'unico commento che mi viene da fare è che ci vorrebbero maggiori strumenti di controllo precedenti all'accesso ai bandi di gara (vale non solo per l'aeroporto).
Vero è che nessuno è esente da macchie, ma vero anche che ci sono imprese che "puzzano" da molto lontano.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Magari...Ma se si continua a far valere la regola del miglior offerente (in questo caso il prezzo più basso...) poi si fa questa fine

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