VolaBologna Forum

Staremo a vedere cosa verrà fuori a fine indagine.
Confermo anche io che è una prassi quella di togliere livrea/titoli ad un aereo che ha subito un incidente.
Sicuramenta la parentesi Alitalia/Carpatair non si può certo definire come positiva, considerando questo incidente ed altri inconvenienti successi nei mesi scorsi agli Atr.

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A prescindere da chi sia la colpa, spero che episodi del genere facciano ragionare bene sull'accaduto in tal modo che non si verifichino più (anche se purtroppo magari per altri motivi continueranno a verificarsi casi analoghi) e si cerchi di migliorare su tutti i fronti, anche perchè in un'incidente a rimetterci son sempre delle persone ferendosi o aimè perdendo la vita.

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Bene Bene

http://www.windfinder.com/report/wind/r ... 2013-02-02


qui si può vedere la forza del vento a FCO sabato sera, c'è un picco proprio tra le 19.20 e le 20.50, con segnata una raffica registrata a 41 nodi. Pare che il limite per un ATR sia 35 nodi di vento traverso (non era frontale).

Forse il succo è qui, i piloti non hanno tenuto conto di questo? Le previsioni meteo in loro possesso non erano aggiornate su questo pericolo? La torre doveva impedire di atterrare per il momento?

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