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 Oggetto del messaggio: Anche la BLQ-FCO passa a Carpatair
MessaggioInviato: 28/01/2013, 23:23 
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Siccome ultimamente se lo stanno chiedendo tutti ne approfitto della polemica apparsa sui giornali per chiarire la cosa:

Cita:

La tratta Alitalia Roma-Bologna tutta in mano a Carpatair

La novità da febbraio, denuncia il responsabile nazionale Piloti-Ugl trasporti: "Abbiamo chiesto più volte di recedere dal contratto con la compagnia rumena, che non rispetta gli standard di qualità"


Non capita soltanto agli utenti della tratta Roma-Rimini, ufficialmente di Alitalia, di trovarsi di fronte un aereo della Carpatair, compagnia rumena che in Italia conta già qualche intoppo per guasti e malfunzionamenti. Succederà, da febbraio, anche a chi vola sulla tratta da e per Bologna.


L'Alitalia ''continua a cedere attività alla Carpatair: ora da febbraio anche nello scalo di Bologna, oltre che in quello di Pisa, tutti i voli saranno esclusivamente effettuati con velivoli Atr", denuncia il responsabile nazionale Piloti-Ugl Trasporti, Cordiale Miccio, sottolinando che la compagnia rumena non impiega personale italiano e ''ha dimostrato di non avere lo stesso standard di qualità''.

''Più volte i sindacati - afferma Miccio in una nota - hanno chiesto all'azienda di recedere dal contratto stipulato con la compagnia rumena, che oltre a non impiegare personale italiano attualmente in mobilità, ha dimostrato di non avere lo stesso standard di qualità, regolarità e puntualità nei confronti dei passeggeri sui voli operati in wet leasing''.

''Anche dopo lo sciopero dei piloti e degli assistenti di volo - aggiunge il dirigente sindacale - le nostre richieste continuano a non essere ascoltate, dimenticando che c'è
anche il rischio di pesanti ricadute commerciali dato che stiamo parlando di scali strategici, come quello di Bologna, dove operano tutti i maggiori competitor europei di Alitalia Cai''.

http://bologna.repubblica.it/cronaca/20 ... -51459439/


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MessaggioInviato: 28/01/2013, 23:32 
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Sempre meglio la "compagnia di bandiera"

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MessaggioInviato: 28/01/2013, 23:40 
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Grazie per le informazioni, sebbene non siano troppo rassicuranti...dovrei prendere il BLQ-FCO delle 19:10 il 4 Febbraio (ora si spiega perchè l'hanno anticipato di dieci minuti, gli ATR sono più lenti) e ne ho prenotato altri tre sulla stessa tratta nei prossimi mesi...vi farò sapere.


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MessaggioInviato: 28/01/2013, 23:48 
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ampelmannchen ha scritto:
Grazie per le informazioni, sebbene non siano troppo rassicuranti...dovrei prendere il BLQ-FCO delle 19:10 il 4 Febbraio (ora si spiega perchè l'hanno anticipato di dieci minuti, gli ATR sono più lenti) e ne ho prenotato altri tre sulla stessa tratta nei prossimi mesi...vi farò sapere.


Vogliamo le foto di questa "unione italo-rumena" :mrgreen:

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MessaggioInviato: 29/01/2013, 5:16 
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Gia' da ieri e' operativo il volo con atr 72,speriamo che un altra compagnia sia disponibile a fare il volo per roma,la tariffa e' scandalosa per un volo effettuato al massimo risparmio,alitalia se continua cosi perdera' traffico a vantaggio di altre compagnie,spero che enac intervenga e controlli l'affidabilita' di carpatair


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MessaggioInviato: 29/01/2013, 8:02 
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Anche l'estate scorsa "Alitalia" tra Bologna e Roma impiegava "Cartpatair" ma con il Fokker-70, ora con l'ATR...mah :!:

Mi piacerebbe sapere il vero motivo... :?:

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

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MessaggioInviato: 29/01/2013, 9:00 
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Oltre ad esternalizzare alcune tratte meno battute (quelle per esempio a cortissimo raggio come le RMI, PSA, AOI e BLQ appunto) AZ ha dovuto "richiamare" alcuni NB per utilizzarli sulle nuove rotte di prossima apertura (tante nuove rotte per scarsissimi nuovi aerei).
In ogni caso mi sembra di aver letto che sia stato già deciso che alla scadenza, il contratto non verrà rinnovato..Vedremo cosa succederà..

A mio avviso la BLQ-FCO del primo mattino andrebbe mantenuta con un aereo più grande, visto il carico che ha sempre portato..

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MessaggioInviato: 29/01/2013, 14:11 
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Come detto da Zanfo, sempre meglio. Ormai non siamo più all'inizio della fine ma nel pieno della fine, sempre più in basso.

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MessaggioInviato: 29/01/2013, 16:44 
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Probabilmente è necessario per portare più aerei a FCO per aprire nuove rotte (pare siano 11 nuove rotte da Roma nel 2013 per destinazioni interessanti).

Sicuramente si fanno più soldi mandando un 320 a Yerevan, Tblisi o Yekaterinburg piuttosto che a BLQ/AOI/RMI/PSA

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MessaggioInviato: 31/01/2013, 13:08 
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Località: Sant'Agata Bolognese
Rimpiangerò il compianto MD80! Sembra proprio che vogliano farci prendere il treno! Con tutto il rispetto x l'atr, ma mi sembra un down grade troppo grosso.

Mah.......sempre peggio.

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Le mie foto: http://www.flickr.com/photos/8248857@N02/
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Photoshop e Lightroom si, ma con moderazione!!! Ritoccare fa bene, stravolgere no!


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MessaggioInviato: 31/01/2013, 13:41 
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Segnalo che l'intelligenza di AZ ha portato ad operare a BLQ (città nota per la totale assenza di nebbia in tutti i 365 giorni dell'anno) un aereo che non possiede l'abilitazione adeguata e infatti ieri sera (seconda sera di operazioni) ha fatto un giro al Fellini...

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MessaggioInviato: 31/01/2013, 18:22 
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Iscritto il: 19/02/2008, 18:57
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Località: Sant'Agata Bolognese
Proprio dei GENI. Magari a Roma non sanno cosa sia la nebbia se non quella dei fumi di alcool che trincano! Li vedo sempre peggio......sarà la nebbia in Val padana. :D

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