VolaBologna Forum

Ieri mattina ho visto partire anche questo "Puffo" con lo sticker di "Radio Italia"

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

cavoli che colpo,beppe,

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Ci sta proprio bene..peccato che non ce l'ha anche sul motore!!Grazie per la foto!!

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Il logo sta molto meglio sul motore!

Volevo ben dire che Beppe non fotografasse I-NEOU, eccolo finalmente!

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Grande Beppe, non manchi mai. Beato te che puoi Gran scatto, sembra che ci sia una gran luce

Ragazzi Vi chiedo se avete notato che I-NEOU non ha i 2 finestrini sopra il parabrezza...ma come è possibile?

in questa foto del 2007 ci sono!
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=716337

ed in questa e in quella di Beppe sono spariti
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=726197

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Tutto merito di Photoshop!!:D
Può essere. Gli sarà stato applicato il kit di modifica, sicuramente, visto che gli eyebrow windows erano presenti...
Beh, meglio... 4 motivi in meno per delaminazioni o cricche sui finestrini!!!
Dove si può risparmiare....
Hola
EEC

Li hanno proprio tolti, in una mia foto non sono presenti (non ho utilizzato photoshop)

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Evidentemente avranno cominciato ad applicare i kit da I-NEOU...

Ma come avviene questa operazione?

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Hai presente 4 tappi?...Più o meno lo stesso!

Risparmiare? Certo! Cinque chili in meno peso l'aereo senza quei finestrini!

Non è altro che una modifica che Boeing ha introdotto in produzione da almeno due anni, guardando i tanti velivoli di Ryanair ultimamente consegnati nell'ultimo periodo si può notare che ciò è già presente da tempo. Non sono stati inseriti tappi o quant'altro, in ambito aeronautico tutto viene gestito molto certosinamente sia sull'aspetto cartaceo che a seguire quello produttivo finale peraltro previsto sia dalle normative tecniche emesse in materia che sull'aspetto qualitativo nell'ambito strettamente connesso e non con cose tipo taglia e cuci.

Ok Free..il termine "tappi" era chiaramente scherzoso. E' chiaro che dietro a tutto ciò ci sono studi , progetti e quant'altro. Nulla è fatto a caso. Tra l'altro l'applicazione post di questo kit prevede pure le sue belle ore di manpower, tra smontaggio, modifiche e rimontaggio. Insomma, non è un lavoretto da poche ore...