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Gil
MessaggioInviato: 29/04/2011, 17:50 
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Iscritto il: 16/10/2009, 18:53
Messaggi: 176
Vi posto qualche scatto da questo diverso punto di vista relativo alla partenza del B747-200-SUD cargo della Southern Air:

rullaggio per pista-12
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rotazione
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salitona
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Ciao.
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Jordy
MessaggioInviato: 29/04/2011, 17:53 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
Messaggi: 5326
Località: Bologna
Bella la prima con il TAP in decollo dietro al Southern.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO
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Lorenzo BLQ
MessaggioInviato: 29/04/2011, 18:00 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
Messaggi: 14878
Località: Bologna
Fantastica la prima Gil!!!

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/


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Ciso
MessaggioInviato: 29/04/2011, 18:00 
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Iscritto il: 04/07/2008, 19:12
Messaggi: 8546
Località: Bologna
Molto bella la "salitona"! :wink:

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Bene Bene
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Zanfo
MessaggioInviato: 29/04/2011, 18:31 
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Site Admin

Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
Messaggi: 14149
Località: Bologna
Bravi a fare più punti di vista! Non male le foto dal ciao!

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ALFABLQ
MessaggioInviato: 29/04/2011, 18:43 
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Iscritto il: 15/11/2010, 18:43
Messaggi: 1157
Mi piace moltissimo la prima!
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nadir cei
MessaggioInviato: 29/04/2011, 20:13 
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Iscritto il: 08/07/2010, 14:01
Messaggi: 1155
Località: bologna
Grande Gil :D Anche a me piace un sacco la prima
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IG3931
MessaggioInviato: 29/04/2011, 22:34 
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Iscritto il: 19/04/2011, 21:58
Messaggi: 285
La prima è favolosa :P
Possa sapere dove eri posizionato??
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basel
MessaggioInviato: 29/04/2011, 22:39 
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Iscritto il: 06/09/2009, 23:37
Messaggi: 2049
Località: Monterenzio (Bo)
Mitico Gil!!! ma quello non èun 747-300 ex pax? gobba lunga e niente winglets...

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Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...
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Beppeblq
MessaggioInviato: 30/04/2011, 8:10 
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Iscritto il: 07/10/2007, 20:49
Messaggi: 6274
Località: Bologna
basel ha scritto:
Mitico Gil!!! ma quello non èun 747-300 ex pax? gobba lunga e niente winglets...






Esatto è un 747 ex pax...
Il B-747-200 SUD (Stretched Upper Deck- ponte superiore allungato) fu una delle varianti passeggeri costruttive realizzate sulla serie 200.

La KLM e forse la Swissair ora SWISS credo siano state in passato compagnie che hanno avuto flotta qualche esemplare di questa versione...il ponte allungato e altre modifiche del "SUD" furono poi inglobate nella successiva serie "300"...quello di ieri è appunto un velivolo che a fine carriera (come capita per tanti aerei passeggeri) anzichè essere demolito, viene trasformato in cargo.

_________________
L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò
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flytristar
MessaggioInviato: 30/04/2011, 11:34 
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Iscritto il: 10/12/2007, 19:36
Messaggi: 265
Località: Bologna
Bellissime Gil..

La modifica "SUD" è stata apportata ad un totale di 14 747:

serie 200:271-276-336-344-369-389-474-491-518-521-539
serie 100:426-636-655

Le compegnie che l'hanno avuto sono state: KLM,Air FRance,Uta,Jal,Orient Thai,Southern,Air Atlanta,Martinair...
Guardate questo link..
http://www.planespotters.net/Production ... ex.php?p=1

Ciao

Fabry
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TheTiZ
MessaggioInviato: 30/04/2011, 11:44 
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Iscritto il: 06/12/2007, 19:57
Messaggi: 1983
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Belle foto, bravo
Fabrizio

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DUKE04
MessaggioInviato: 30/04/2011, 12:24 
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Iscritto il: 14/07/2009, 21:44
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altro bellissimo 747 bravo Gil

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antonov-12
MessaggioInviato: 30/04/2011, 17:43 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
Bei scatti Gil, grazie 8)

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basel
MessaggioInviato: 01/05/2011, 10:38 
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Iscritto il: 06/09/2009, 23:37
Messaggi: 2049
Località: Monterenzio (Bo)
Beppeblq ha scritto:
basel ha scritto:
Mitico Gil!!! ma quello non èun 747-300 ex pax? gobba lunga e niente winglets...






Esatto è un 747 ex pax...
Il B-747-200 SUD (Stretched Upper Deck- ponte superiore allungato) fu una delle varianti passeggeri costruttive realizzate sulla serie 200.

La KLM e forse la Swissair ora SWISS credo siano state in passato compagnie che hanno avuto flotta qualche esemplare di questa versione...il ponte allungato e altre modifiche del "SUD" furono poi inglobate nella successiva serie "300"...quello di ieri è appunto un velivolo che a fine carriera (come capita per tanti aerei passeggeri) anzichè essere demolito, viene trasformato in cargo.


Ignoravo l'esistenza di questo modello!!! Grazie Beppe!!!

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Giovani!!!

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