Zanfo ha scritto:
Se va avanti così,sarà dura per questo aereo...un pensiero alle vittime
La certificazione di qualsiasi aeromobile, è una procedura complessa, talvolta piloti ed ingegneri si spingono un po' oltre x vedere come risponde l'aereo in vari assetti e configurazioni.
In passato la stessa cosa capitò a Tolosa con uno dei primi esemplari del A-330, un 320 Air France si schiantò tra gli alberi in uno dei primi voli, recentemente un C-17 americano è andato in stallo dopo il decollo, e si possono fare altri esempi.
I voli proseguiranno anche x l'Antonov 148 visto la bontà del progetto
