VolaBologna Forum

Che gran bei pezzi che giravano in quegl'anni a Malpensa.

Questa chi se la ricorda? La mitica Tower Air che volava charter per il JFK. L'esemplare è un 747-131 del 1969 c/n 28 ex TWA



Boeing 747-122 United vecchi colori del 1973 c/n 208



Boeing 747-122 United nuovi colori del 1973 c/n 206



Boeing 747-156 TWA ex Iberia del 1970 c/n 91



Boeing 727-222 del 1969. Nel 1993 questo aereo faceva da navetta da MXP a FCO





Purtroppo tutti i Jumbo 100 sono stati tagliati, invece il 727 è stored ex Kitty Hawk Air Cargo (N180AX)

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Mamma mia la TWA....che peccato che non esiste più!

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Che pezzi, soprattutto il primo e il 727!

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per repertorio donato,e che tempi..

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Purtroppo sì, e credo che quello spotting point non esista più, per mè era un bell'angolo di ripresa

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Che pezzi!
Però vuoi mettere con la flotta 319 di eazy???

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proud to be #professionista #topdigamma

Altri tempi...TWA su tutte.
@ LIDT Sampdoriano

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Federico
http://goaspotters.altervista.org/

Altri tempi...TWA su tutte.
@ LIDT Andrei al clipper solo per loro

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Federico
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Bei soggetti, soprattutto TowerAir, peccato che ora sono tutti nei ferri vecchi .
Una domanda: che diritti di traffico aveva ottenuto United per vare un volo interno sul nostro territorio, aveva acquistato lo slot o cosa! Anche Pan Am con il 727 basato a Berlino faceva voli interni.

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No Davide , la United non aveva nessun diritto di traffico nazionale, erano solo prosecuzioni sul 747, infatti il volo non era vendibile sulla MXP-FCO ma solo sulla prosecuzione intercontinentale.

Diverso invece la questione della Pan Am che era basata a Berlino TXL e volava prima della caduta del Muro sulle città della Germania Ovest (erano diritti nati dopo la II Guerra Mondiale). La stessa cosa la faceva la ex EuroBerlin diventata poi Air Berlin (joint-venture Air France 51% e Lufthy 49%) sempre da Berlino TXL per le città della Germania Ovest.

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Che pezzi

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Che pezzacci!
Ottime, molto interessante la TWA!!!!
Fabrizio

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