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Purtroppo è da luglio di quest'anno che gli A320-111 non volano più con Air France. British Airways fermò la serie 100 nel 2007. La versione 100 è praticamente la versione senza winglets e con serbatoi più piccoli rispetto alla versione 200.Ne furono prodotti soltanto 21 esemplari per Air France/Air Inter e British Airways (ex ordine BCAL).

Sono stati quasi tutti tagliati eccetto alcuni che sono ancora stored :

26/03/1988 Air France F-GFKA Stored 07/
18/05/1988 Air France F-GFKB Stored 11/2009 - Scrapped 08/2010
23/06/1988 Air France F-GFKC Plane destroyed 1988-06-26 Air France flight 296Q Habsheim France
10/10/1988 Air France F-GFKD Stored 05/2010
29/10/1988 Air France F-GFKE Stored 12/2009
20/02/1989 Air France F-GFKF Stored at ORY 05/2009 - Scrapped at ORY 09/2009
17/02/1989 Air France F-GFKG Stored at ORY 05/2009 - Scrapped 10/2009

Air Inter /Air France
17/06/1988 Air Inter F-GGEA 12/09/1997 Air France F-GGEA Stored 11/2009 - Scrapped 02/2010
05/08/1988 Air Inter F-GGEB 12/09/1997 Air France F-GGEB Stored 05/2010 - Scrapped 09/2010
29/09/1988 Air Inter F-GGEC 12/09/1997 Air France F-GGEC Stored 02/03/2009 - Scapped at ORY 09/2009
22/12/1988 Air Inter F-GGED Plane destroyed 1992-01-20 Air Inter flight 148 Strasbourg France
03/03/1989 Air Inter F-GGEE 12/09/1997 Air France F-GGEE Stored at ORY 05/2010 - Scrapped 09/2010
07/07/1989 Air Inter F-GGEF 12/09/1997 Air France F-GGEF Scrapped 03/2008
30/10/1989 Air Inter F-GGEG 12/09/1997 Air France F-GGEG Stored at Roswell 04/2008 - Scrapped 06/2008

British Airways / British Caledonian
31/03/1988 British Caledonian G-BUSB 14/04/1988 British Airways G-BUSB Stored 27/11/07 - at Goodyear 11/12/2007 - Scrapped
03/06/1988 British Airways G-BUSC Last service 30/09/07 - Scrapped 03/2008
22/07/1988 British Airways G-BUSD Stored at QLA 06/11/06 - Scrapped 04/2007
02/12/1988 British Airways G-BUSE Stored at Goodyear 01/2008 - Scrapped 2009
26/05/1989 British Airways G-BUSF Stored at QLA 11/2007 - Scrapped 12/2007

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che peccato dei 21 sono riuscito fotografarne 2..

F-GFKA

F-GFKB

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Ventidue anni di onorata carriera...F-GFKA lo vidi nel 2009 a CDG, uno dei pochi aeroplani "uniproprietario"

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC