VolaBologna Forum

uhm... odor di botto?

Rinnovo della flotta degli Airbus con.....niente

Ho letto che si parla pure di A340...

Airbus A330 -243 551 EI-EON Calliope Limited regd 28sep10, stored at ORY ex I-LIVM
Airbus A330 -243 597 EI-EOL Whitney Ireland Leasing regd 30sep10, parked at ORY ex I-LIVN
Airbus A330 -243 627 EI-EOK Whitney Ireland Leasing regd 30sep10, parked at AUH ex I-LIVL

ENAC sospende la licenza a Livingston dal 14 ottobre

Livingston «non è più in grado di garantire la continuità aziendale secondo quanto previsto dalla normativa comunitaria in materia di trasporto aereo» e dalla mezzanotte del 14 ottobre dovrà sospendere l’attività. Si è conclusa così la riunione tra l’ENAC e i vertici della compagnia charter, che avrebbe espressamente dichiarato la propria impossibilità di proseguire l’attività. Si conclude così la complessa vicenda del vettore in precedenza controllato da I
Viaggi del Ventaglio ma che dal febbraio 2009 è interamente controllato da FG Holding srl, holding che fa capo all’imprenditore Massimo Ferrero. Solo pochi giorni fa il vettore era intervenuta stigmatizzando «l’accanita aggressione mediatica» e ribadendo di aver sempre onorato «tutti gli impegni contrattuali e commerciali in essere». A fine luglio il cda di Livingston aveva annunciato l’avvio di un progetto di ristrutturazione attraverso un aumento di capitale sociale che avrebbe dovuto essere deliberato da una successiva assemblea straordinaria e interamente sottoscritto da FG Holding. In quell’occasione Livingston annunciava anche un nuovo piano industriale di rilancio e sviluppo.
Livingston aveva da poco restituito al lessor ILFC i tre Airbus A330-200, sostituendoli con i Boeing 767-300 della compagnia portoghese euroAtlantic, mentre sulle rotte a corto-medio raggio impiegava ancora tre A321-200, uno dei quali in via di sostituzione con un Boeing B757-200 di euroAtlantic. In settembre era arrivato anche un nuovo direttore commerciale .
Nel sospendere la Licenza di Trasporto Aereo, l’ENAC ha ingiunto alla compagnia di riproteggere i passeggeri nei prossimi sei giorni «privilegiando anzitutto i passeggeri all’estero che attendono di rientrare in Italia.»

Airbus A321 -231 792 EI-LVD Livingston ferried 05oct10 MXP-MLA prior return to lessor ex I-LIVD