VolaBologna Forum

Ben 15 saranno i Canadair Regional jet ex Lufthy che andranno alla UT Air (Russia). Purtroppo vanno a sostituire il ragnetto Tu-134.

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Che peccato..ma purtroppo inevitabile,se vuole guardare al mercato europeo

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Eh bè.. se vogliono fare affari importanti in Europa è dura con i vecchi aerei russi

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I russi per quello che mi risulta non hanno avuto il 50 posti a getto, il Tu-134 è sempre una macchina di un gradino sopra anche se la capienza è quella di un CRJ7.

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Davide putroppo il Tu-134 è un 76 posti ma ha un costo operativo di circa 3 volte quello di un CRJ...Di conseguenza capisci la logica della radiazione da tantissimi vettori ex Sovietici...Poi il problema dello Stage II....e la "frittata" è fatta

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Intendevo dire che quando è stato progettato e costruito in serie il Tu-134 non erano neanche lontanamente prevedibili i Crj come poi gli Embraer ecc...quindi gli aerei di riferimento erano i Bac gli F-28 i Dc-9, i 50 posti erano perlopiù dei dei turboelica.
Comunque i tempi sono cambiati, per le normative antirumore, ridurre il Co2 e così via anche se la Tupolev si era sforzata a trovare delle alternative ad esempio il Tu-334 ma senza successo.

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