VolaBologna Forum

Oggi pomeriggio questo bimotore turboelica con matricole francesi ha eseguito ripetuti avvicinamenti per pista 12 e altrettante riattaccate, poi è atterrato e dopo una certa sosta è ripartito continuando con gli avvicinamenti e le riattaccate, ho notato poi che era atterrato prima del mio arrivo un 319 di Easyjet e ne ho atteso il decollo in compagnia di Beppe e un altro conoscente poi sono rincasato:



notare le antenne...

altre antenne sotto la coda...


Poi e venuto al decollo l'altro visitatore:

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L'unica libertà possibile, a questo mondo, è la libertà di scegliersi la propria prigione !
Pino Caruso attore-scrittore

Il Kingair francese direi che settava l' ILS

Mentre l'easyjet è un dirottamento da Pisa dovuto ad una buca formatasi in pista!

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Il KingAir esegue radiomisure, probabilmente operava sull'ILS come dice Zanfo
Ottima chicca EasyJet

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Ottimi soggetti!

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Bene Bene

Bel colpo!
Fabrizio

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Le mie foto su Airliners.net
Le mie foto su Jetphotos.net
Le mie foto su Airfighters.com

Fa un pò "senso" vedere un Easyjet al BLQ... Dopo Ryan anche loro no ehh!!

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Sandrèin.
Senza cozzàr, dirocco.
Gabriele D'Annunzio per Gianni Caproni

il king air,da noi a volato per 5-6 ore a settare ils..

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Stamattina il KingAir era ancora in zona, quindi si potrebbe trattare di un appalto per conto ENAV........

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Confermo, il King Air è dell'ente francese corrispettivo di ENAV. Dato che i CJ della radiomisure sono ormai a fine carriera, in attesa dei P180 ordinati da ENAV i collaudi delle radioassistenze vengono fatte con questo velivolo.

Ciauz!