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MessaggioInviato: 09/07/2009, 11:49 
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http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Airbus-A300B4-603/1550753/M/
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Captain Stefano Caini

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MessaggioInviato: 09/07/2009, 11:51 
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ma volavano dal 1998...
spiace sempre quando dismettono aerei ancora validi.. :(

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MessaggioInviato: 09/07/2009, 12:02 
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Voglio firmare anch'io........ :cry:

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MessaggioInviato: 09/07/2009, 12:06 
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L'importante è che rimangano i 737 8) ... ora l'admin mi banna... :mrgreen: :mrgreen:
Ovviamente mi dispiace per l'A300 LH ed i suoi fan.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO
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MessaggioInviato: 09/07/2009, 12:12 
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J-ORDY 737 ha scritto:
L'importante è che rimangano i 737 8) ...:
.

parole giuste.. :mrgreen:

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MessaggioInviato: 09/07/2009, 12:35 
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caledonian ha scritto:
J-ORDY 737 ha scritto:
L'importante è che rimangano i 737 8) ...:
.

parole giuste.. :mrgreen:


Mesi contati anche per loro, prima o poi arriveranno Airbus 319, 320 e 321.

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MessaggioInviato: 09/07/2009, 13:21 
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Gran aereo l'A300, però dopo più di vent'anni di servizio è giusto metterli a terra (comunque è LH che li ha tolti ma ancora ne girano nel mondo)

Peccato che Airbus non abbia fatto mai per l'A300 un restyling come ad esempio ha fatto la Boeing per i 737 (NG) e il 747 (-800)

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MessaggioInviato: 09/07/2009, 17:32 
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Peccato, è una bella macchina.

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MessaggioInviato: 09/07/2009, 19:51 
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X Lorenzo: Beh...il 330-200 non è poi così diverso dall'A300
X Jordy: mi paragoni un A300-600 coi quei 737 orrendi di LH? buuuuuuu


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MessaggioInviato: 09/07/2009, 22:09 
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flyandy13 ha scritto:
X Jordy: mi paragoni un A300-600 coi quei 737 orrendi di LH? buuuuuuu


Per me non sono orrendi, però meglio AB6 tutta la vita 8)

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MessaggioInviato: 10/07/2009, 10:29 
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flyandy13 ha scritto:
X Lorenzo: Beh...il 330-200 non è poi così diverso dall'A300


Bè sì però il concetto di A330 è diverso da quello del 300... un aereo grande con tanti posti a bordo concepito SOLO per tratte medio/brevi non è stato più creato.

Qualche compagnia usa sì aerei grandi per voli brevi ma con aerei concepiti più per voli intercontinentali che per brevi rotte :roll:

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MessaggioInviato: 23/07/2009, 12:06 
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Ancora foto malinconiche...........Con firma di una pilotessa A300 4 EVER


http://www.airliners.net/photo/Lufthans ... 1556375/M/

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MessaggioInviato: 23/07/2009, 20:05 
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Lorenzo BLQ ha scritto:
flyandy13 ha scritto:
X Lorenzo: Beh...il 330-200 non è poi così diverso dall'A300


Bè sì però il concetto di A330 è diverso da quello del 300... un aereo grande con tanti posti a bordo concepito SOLO per tratte medio/brevi non è stato più creato.

Qualche compagnia usa sì aerei grandi per voli brevi ma con aerei concepiti più per voli intercontinentali che per brevi rotte :roll:



Beh l'a300 non era proprio concepito per tratte brevi....è che la tecnologia e i motori dell'epoca non erano in grado di consentire molto di più.
Il 332 è la perfetta evoluzione del a300, + passeggeri + autonomia - costi. Il 783 è stato concepito proprio per sopperire alla mancanza di un aereo moderno con autonomia ristretta ma con tanti passeggeri, mi pare che dovrebbe avere autonomia di 6500-7000 km e più o meno 300 passeggeri a bordo....è una grande furbata e ottima mossa di boeing.... :mrgreen:
In ogni caso tanto di cappello all' a300, è molto bello anche per me.

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