VolaBologna Forum

Tornando indietro di qualche anno, si stanno rivalutando delle particolari Winglets testate su di un Gulfstream 2 nel 2001 della API(Aviation Partners Inc.).
La particolarità di queste consiste nel fatto di essere raccordate di nuovo con l'ala, rendendo l'aspetto estetico decisamente dubbio, ciò non toglie dell'efficienza generata riducendo appunto il "Drag" del 6-10%.







http://www.flightglobal.com/blogs/as-th ... light.html

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Sicuramente vistose

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be ,eccezionali.

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Senza dubbio riducono di molto la resistenza indotta generata dall'ala...ma non mi piacciono per nulla

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Orribili come il 380

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