fokker100 ha scritto:
Per quanto riguarda il PAPI, all'atto pratico non è così necessario seguirlo "al millimetro"...l'importante è prendere bene il punto di mira, anche perchè spesso in VFR si arriva ad intercettare il finale a distanze che renderebbero poco pratico l'uso del PAPI (virando in base per esempio è impossibile vederlo con un aereo ad ala alta.)
A BLQ poi non ci sono ostacoli rilevanti, quindi si può arrivare anche sotto il sentiero standard senza incorrere in particolari pericoli.
Sono d'accordo Stefano!