VolaBologna Forum

sono stato a Barcellona e con tre report, racconto la trasferta.

Aerei, quasi niente, purtroppo.

http://www.alimages.it/report/report.html

Splendide immagini, come ormai ci hai abituato da tempo, grazie per le bellissime foto!

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Bene Bene

Splendide immagini di una città bellissima..spero di andarci presto...

17 passegger sul BCN delle 7, non è un granchè come LF

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L'incredibile segno che il genio di Gaudì ha lasciato a Barcellona ne ha fatto una città da girare tutta naso all'insù!

Splendide le foto alle spiagge di Lloret!

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proud to be #professionista #topdigamma

Molto belle le immagini di questo report.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

belle le foto fatte dal crj 200
barcellona molto bella ,mi piace quasi quasi un pensiero....
per le panoramiche eri molto alto..?
ciao

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Bellissima Barcelona, non è che hai visto in giro qualche patacco di VLB?

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Ottimi questi 3 report, e devo dire anche ben illustrati........come sempre
Grazie Augusto.

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Veramente una splendida città. Grazie ancora per i tuoi report sempre ben fatti e interessanti.
Ciao,Roberto.

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Ciao,Roberto.

il mio sito webb
Le mie foto su Jetphotos.net
Le mie foto su Airliners.net

Grazie Augusto per le bellissime foto!
Anche io sono rimasto stupito dei soli 17 pax in partenza con il primo volo del mattino, ma Iberia non fa tanti sconti!

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Che bei report e filmati!!! Complimenti!!!!

Bel report (per l'ennesima volta...)

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Bellissimi report Augusto...grazie mille!
Dovrei farlo un salto a Barcellona...sembra un gran bel posto da visitare!

Bel report, grazie!
Per scendere per 30 si arriva solo fino a C. S. Pietro prima di virare? Alla fine in linea d'aria non sono tante miglia

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Avatar by Lorenzo BLQ
airliners.net
jetphotos.net

In genere si fa un avvicinamento per 12 e poi si fa un "circling" per 30, cioe' ci si porta sottovento e ci si allontana per circa un minuto dopo il traverso del fine-pista, quindi un paio di miglia.

Forse e' in vigore una nuova procedura 30 che non conosco o forse il radar ci ha guidati fino in finale, comunque non e' stato eseguito un circling 30.