VolaBologna Forum

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Bene Gatwick sale ancora!!
Peccato per Birmingham che perde ancora, lo scorso mese era 53%..

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

Niente male i dati per i due aeroporti londinesi!

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Bene per BA. Load factor "bassini" per RyanAir ma la crisi non aiuta....

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Se "toppa" Ryanair stiamo freschi

Ragazzi ma ci siete stati a BHX?
Io si, ci sono andato appunto con FR da FRL l'estate scorsa comprando i voli sotto data ad agosto a 20 € a/r tax inc. ....

BHX non è una brutta città anzi... ma obbiettivamente offre molto poco al turista italiano (io stesso dopo un giorno e mezzo ho preso il treno e son andato a Londra e non è di certo perchè avessi preventivato di tornarci per la sesta volta), e l'operativo 1---5-- non aiuta di certo anzi è un colpo di grazia fantastico!

A mio avviso FR dovrebbe spostare questa rotta a RMI, è più adatta al traffico incoming per la riviera...
Oppure fare un operativo più adatto alla destinazione ----5-7

Io ci sono stato dal 5 all'8 dicembre e devo dire che di turistico non ha proprio niente. Ha solo una marea di negozi e centri commerciali dove fare shopping e basta!

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

Io avevo prenotato un week end a BHX per il ponte ell' 8 dicembre, ma per varie ragioni ho dovuto lasciar perdere.
In programma, oltre al giro della città, avevo delle puntatine a Derby e a Coventry, molto vicine a Birmingham e con Virgin trains c'erano delle offertone.Con l'operativo attuale, alla fine rimangono solo 2 giorni da stare là, dato che al venerdì la partenza è alla sera e il lunedì il ritorno alla mattina presto quindi a mio avviso è abbastanza fattibile...

A me come città incuriosisce molto e bisogna considerare che durante la 2a guerra mondiale fu bombardata e rasa quasi completamente al suolo, quindi è difficile trovare qualcosa di storico in giro

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Ottimi i dati di British Airways...il lavoro viene giustamente ricompensato, vero Mr.President?

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Stefano sta pagando il fatto che da LGW c'è il New York. Ottimo per BA per le prosecuzioni dal BLQ

(fonte Sebastian)

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Yes, mi ha detto che il New York va bene...e che se avesse un LHR (a prezzo di slot ragionevole) andrebbe molto meglio

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Verissimo. Ti ricordo che nel '98 ho volato BA dal BLQ con 757 e il ritorno con il secondo volo con un 320-100. C'era più offerta a quei tempi che oggi ma il 2 voli erano su LHR....Magari riaverlo

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Purtoppo gli slot su LHR hanno prezzi davvero molto alti, sono indietrissimo con le infrastrutture in UK (terza pista appena approvata)

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Gia', risultati buoni come load factor. Un po' meno sul fronte "revenue". Provate x gioco a capire quanti New York da 120euro return si dovrebbero vendere per andare in pareggio per i 4 voli (blq-lgwjfk-lgw-blq)... Comunque, lungo raggio tiene bene, anche in business, forte (crisis? what crisis? cantavano i Supertramp..) anche i Caraibi..
LHR? In questo momento, tutti viaggiano a vista, presumo che sia l'ultima delle nostre priorita', vista che la prima e' SOPRAVVIVERE..