VolaBologna Forum

Imputabili a situazione meteo neve ed a uno stallo il disastro del volo Continental operato da Colgan Air.









http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -push.html

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Ecco le ultime comunicazioni radio del volo Colgan 3407:








http://www.flightglobal.com/articles/20 ... o-atc.html

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Per me si è trattato di uno stallo causato dalla formazione di ghiaccio sull'ala. Le condizioni meteo lo farebbero pensare...

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Dal nostri telegiornali ho sentito che l'autopilota era inserito in fase di atterraggio ed in quelle condizioni meteo sembrerebbe stato un azzardo-errore imperdonabile

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Aspettiamo a dare giudizi affrettati, anche se già sono note molte cose, NTSB sta lavorando ai dati delle scatole nere. Sulla CNN c'è un resoconto anche della conferenza stampa di ieri.

Sono d'accordo!
Anche perchè spesso dai nostri Tg vengono fuori Boiate stile Spanair

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Gli ultimi sviluppi sono stati fondamentalmente il recupero per quanto possibile dei rottami da parte della NTSB, in particolare ci si concentra sui motori PW150,. pale delle eliche ed il passo che avevano poco prima dell'incidente, e impianto antighiaccio.






http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -days.html

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Ho solamente riportato quello che ho sentito dai TG italiani....
E' vero spesso si sentono delle vere e proprie "castronerie"

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In effetti detta così mi sembra una cantonata, ma ha fatto bene Donabol a citare anche ciò che viene detto (e da chi) su questo incidente.
Ovviamente tra qualche settimana ne sapremo molto di più.

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Sono certe le cause dell'incidente del volo Colgan Air 3407 operato per conto di Continental Connection.
Come sembrava dai primi istanti dopo l'incidente, le cause sono da attribuire alla formazione di ghiaccio che ha compromesso notevolmente la velocità di stallo.
Ricordo che il Dash-8Q400 era in avvicinamento ILS per Runway23 nell'aeroporto Niagara di Buffalo.






http://www.flightglobal.com/articles/20 ... nsics.html

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