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MessaggioInviato: 10/02/2009, 21:58 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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Un pensiero ai piloti del Cessna.
Statisticamente sono stati molto rari fulmini che hanno colpito aeroplani con conseguenze letali, ma non si può simulare in volo una situazione metereoligica di questo tipo.
Mi pare che recentemente un CRJ-900 di AirOne e un Jumbo non ricordo di chi, sono stati colpiti da un fulmine con danni solamente al display, ed alle apparecchiature elettroniche di bordo.

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MessaggioInviato: 11/02/2009, 10:25 
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Iscritto il: 23/02/2008, 14:44
Messaggi: 1471
antonov-12 ha scritto:
Un pensiero ai piloti del Cessna.
Statisticamente sono stati molto rari fulmini che hanno colpito aeroplani con conseguenze letali, ma non si può simulare in volo una situazione metereoligica di questo tipo.
Mi pare che recentemente un CRJ-900 di AirOne e un Jumbo non ricordo di chi, sono stati colpiti da un fulmine con danni solamente al display, ed alle apparecchiature elettroniche di bordo.



Infatti proprio questi dovrebbero essere i danni tipici da fulmine, dovrebbero andare un pò in palla gli schermi e l'impianto elettrico al massimo.....danni tutto sommato contenuti considerando che esistono sempre dei segnalatori analogici a bordo di un aereo, inoltre le superfici di comando ache se fly by wire, sono comunque movibili perchè azionate sempre tramite l'impianto idraulico.....in alternativa si manovra coi motori......e i motori se non colpiti funzionano, così come il carrello che può venir giù anche da solo senza ausili...i fulmini comunque sono simulati a terra, su dei modelli, in modo da capire se l'impianto di dissipazione del fulmine stesso funziona bene.... :P

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