fokker100 ha scritto:
Zanfo ha scritto:
Non penso che Boeing permetta che il suo presidente viaggi con Airbus
Non è detto...le forze aeree statunitensi negli ultimi anni hanno stretto rapporti con le industrie europee (vedi i C-27J e gli EC-145 in versione militare)...e poi a suo tempo, chi avrebbe mai detto che Pan Am avrebbe comprato aerei da Airbus?
In effetti dal punto di vista strategico come Fokker 100 citava, sono mutate alcune decisioni fino ad alcuni anni fa discutibili: una delle ultime gare messe a segno da EADS, è stata l'enorme quantità di A-330 Tanker ordinati dal Governo Statunitense.
D'accordo che verranno assemblati in Alabama, quindi ci sarà indubbiamente un incremento dei posti di lavoro, ma sta di fatto che è stato scelto il 330 anzichè il 767-200.
A mio modesto parere, Boeing avrebbe dovuto proporre il 777 Tanker, sarebbe stato il degno sostituto del KC-10, e non il 767-200 che ha una marea di problemi.