VolaBologna Forum

Ecco il risultato dell'inchiesta.
L'incidente è stato causato da una serie di errori ed omissioni durante le procedure di prova dell'impianto frenante pre-consegna, effettuata senza "tacchi" alle ruote.
In particolare il tecnico a bordo, vedendo che l'aereo aveva iniziato a muoversi, ha avuto l'idea (pessima) di premere sui pedali dei freni invece che ridurre la potenza dei motori. In questo modo ha disattivato il freno di parcheggio e l'aereo si è schiantato contro un muro spinto dai suoi quattro motori al massimo regime di prova consentito.
http://www.bea.aero/docspa/2007/f-cj071 ... 071115.pdf

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Chissà questo tecnico di bordo ora cosa fa!!

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Il tacco, forse

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Il politico!

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"Ma che dici? ,allora perchè non vietare i ciclisti i motociclisti gli automobbilisti gli ecsursionisti i camioni e più ne più ne metta , col quelli l'ambulanza viene pure e la paghi pure"

Su Aviazionecivile fui linciato per aver vagamente sospettato di un errore umano, poi ovvio che errare è umano

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I miei voli