VolaBologna Forum

Malev ha ricevuto il primo DH8-400 che l'ha subito inserito nel bi-giornaliero per ZRH .

http://www.airplane-pictures.net/image28267.html

Putroppo la compagnia Ungherese dopo 15 anni di voli intercontinentali per il JFK e Toronto ha cancellato le attività. Inizialmente aveva 2x767-200 poi l'anno scorso aveva ricevuto un 767-300 e dato a noleggio un -200.

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Bello, la colorazione ci sta bene

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Avevano annunciato l'ordine poco più di un anno fa a Bombardier, le consegne prevedevano il graduale ritiro del Fokker-70.

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Suppongo siano Q400 ex-SAS

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Esatto, HA-LQA ad esempio prima era OY-KCD

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Vedremo quanto dureranno, allora.
Gli esemplari SAS non sono stati molto fortunati, hanno avuto molti incidenti (uguali) in pochissimo tempo.

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Come il ritiro dei Fokker 70 ? Non si ritirano i Fokker per dei frulloni come DH8 Ma la Malev non se la passava maluccio a livello economico ? O ho capito male io ?

A me piacciono anche i frulloni, ma i Fokker non si toccano ...speriamo se li prenda la Cityhopper

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Effettivamente non sta attraversando il momento più bello della sua storia, ma sostituendo un turboprop ad un jet si possono ridurre i costi, considerando che sono due velivoli pariclasse.

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Certo avranno fato la scelta più conveniente ...il mio disappunto è solo una questione di Casa
Comunque (per quello che ne penso io) il musetto scuro così come è fatto stona un po' col resto dell'aereo, che ha delle linee molto "dinamiche". Cosa ne pensate

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Certo che se Malev volesse riaprire la rotta da Bologna a Budapest......ma mi sà che la macchina è un pò grandina per il bacino di utenza Bolognese

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Non è che la macchina da 72-78 posti sia da considerare abnorme, si tratterebbe di verificare anche le frequenze, ma in ogni caso Malev per il momento non la rivedremo

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Teo quei DH8-400 sono usati e di conseguenza costano molto meno....

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Don immagino figurati e' solo che per me i Fokker dovrebbero essere sempiterni

Certo Teo. Il mitico Fokkerino è sempre un bel aereo. Il topone è veramente brutto!

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