VolaBologna Forum

Per il momento sono anticipazioni, comunque il 737 sarebbe totalmente diverso, mentre l'A-320 sarebbe sensibilmente modificato nelle ali.




http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -line.html

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Sembra quasi che al 320 attuale abbiano messo le ali di un 738w, per il 737 NNG (Next Next Generation) meglio non parlarne, speriam che rimanga quello attuale per moltissimo tempo.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

Il nuovo 737 è orribile

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Da quello che ho visto nelle anticipazioni, il 737 sarà una macchina totalmente nuova che erediterà nuovi equipaggiamenti e superfici avioniche dal Boeing 787, che entrerà in servizio nei prossimi mesi.
Quanto all'Airbus, questi praticamente faranno quello che ha fatto la Boeing, con il 737, quando è passata dalle serie 300/400/500 alle serie 600/700/800/900: hanno mantenuto la fusoliera (principalmente allungandola ed accorciandola a seconda delle versioni),ridisegnando completamente le ali.

A prima vista direi che mi piace di più il nuovo B737 (ammesso che continueranno ancora a chiamarlo così), mentre la fusoliera del nuovo 320 non mi dice nulla di nuovo.
Poi, come dico sempre quando un nuovo modello di auto sta per essere commercializzato, vediamoli almeno dalle foto nella loro versione definitiva o alle loro prime apparizioni prima di esprimere un giudizio.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

Per il futuro 737 la cellula sarà una riproduzione ad un solo corridoio del 787.
E' il computer che disegna ora questi aeroplani,associato ai parametri della galleria del vento, che affina sempre di più i profili.

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A me non dispiace il nuovo 737 anche se rimane e rimarrà sempre un mito!

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Il B737 avrà sempre un bello spazio tutto suo nei libri di storia della moderna aviazione civile.
Se non erro, è fino ad oggi l'aeromobile più venduto in assoluto.

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Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

L'A-320 è molto più recente se consideriamo che è approdato circa nel 1987.
Le ultime versioni NG del 737 cioè 600-700-800-900 anche se molto diffuse, Boeing ha deciso che tra 7-8 anni dovrà essere sostituito con una macchina completamente nuova.
Se si considera che nel 2017 il 737 compirà 50 anni

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Assolutamente si!

Negli anni 80 l'areo più venduto era stato invece il B.727 con 1789 esemplari poi superato negli anni 90 dal 737.

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mah...secondo me ci vorrano ben più anni per il nuovo 737...anche una quindicina....perchè le vendite di adesso vanno bene, e poi con i problemi al 787 e al748, nonchè la crisi economica....così come penso che airbus aspetterà un bel pò per far uscire il nuovo 320....leggevo proprio questo sull'ultimo numero di airlines....

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