S'impennano perchè sbagliano a caricare/scaricare i contenitori di merce.
Con un aereo il cui baricentro tende sempre ad andare all'indietro, non si può non tenere un certo numero di contenitori nelle primissime posizioni anteriori in maniera tale da avere del peso che contrasti questa tendenza.
Lo stesso meccanismo avviene anche per l'Atr 72.
Noi rampisti dobbiamo sempre caricare almeno 10/15 bagagli nella stiva anteriore, prima di procedere a caricare da dietro.
Così come all'arrivo, si inizia sempre a scaricare da dietro , poi si passa alla stiva anteriore. E' questo il motivo per il quale sotto la coda del 72 viene sempre messo un bel puntone (io lo chiamo suppostone), mentre nel 42 questo è assente.
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per fortuna una volta sono riuscito a farlo in assetto normale 
