VolaBologna Forum

Credo MXP purtroppo

Wooow! Come mai ora non vengono più?

Gente come state? Lo so sono stato un pò latitante! Allora vi confermo che il Gj dal baharain internetional era un 330 con a bordo scuderia ferrari e quella della toro rosso! L'ho vettorato e fatto atterrare io l'altra mattina presto! E come un buon tifoso che si rispetti ho chiesto al pilota di fare i complimenti alla squadra ferrari per la bella vittoria! Speriamo che continuino a usare Eurofly e il BLQ come scalo di partenza e di ritorno dalle trasferte! Almeno questa volta ha portato bene Ciao alla prox!

Grande Max!
Speriamo davvero, abbiamo grandi team e grandi aziende nel nostro territorio e non ne approfittiamo quando dovremmo...

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E il pilota a fatto il tifo in cuffia?

Sono proprio d'accordo Ferrari e Ducati (e altri) dovrebbero usare sempre BLQ, e magari regalarci qualche sorpresina

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Ciao "Bencio" ti ricordo che l'oceano è atterrato al BLQ, dalla 12, e poi finito la procedura ritona alla 12 per il decollo, e rimase fermo al punto"alfa" circa 5 minuto, e il giorno dopo fece un avicinamento.sai quel giorno ho assistino tutto e non ti dico come mi sentivo, ero sul quella mantagna di catrame e vedertelo passare a poci metri pensaci un pò!!!

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L'unica libertà possibile, a questo mondo, è la libertà di scegliersi la propria prigione !
Pino Caruso attore-scrittore

Ciao "Bencio" ti ricordo che l'ocean cargo 747, è atterrato al BLQ,dalla 12 e dopo la procedura dell'atterraggio, ritornava alla pista 12 e rimane circa 5 minuti fermo al punto "Alfa", poi il giorno dopo fece un avicinamento, sai ho assistito il tutto fotografato, dalla motagna di catrame quanto stavano effettuando i lavori, non ti dico quando si avicinava a pochi metri da dove mi trovavo, prova a pensarci un po!!!

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Pino Caruso attore-scrittore

C'è una montagna di catrame?!?!?!?

La montagna di catrame c'era quanto hanno all'ungata la pista.

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Pino Caruso attore-scrittore

E tu sei andato la sopra? Ma non si sprofondava?

Quarda se sprofondavo io, dovevano anche delle autovetture, degli apassionati e dei camion, che effettuavano quei lavori.
Si trattava, per essere chiari del vecchio asfalto asportatato dalla pista, perchè quando fecero i lavori di allungamento decisero anche di riasfaltare tutto il resto.

Quel mareriale asportato, venne accatastato fuori dalle recinzioni e noi spotters ne abbiamo approfittato per circa un paio di anni per fotografare i rullaggi da quella posizione, queste mucchie di vecchio asfalto erano alte sui 4 mt. oggi non ci sono più in quanto sono state riciclate.

Se non credi pùoi chiedere ai vecchi spotter del BLQ. ciao.

Ora ti metto una foto della collina più alta che c'era, scattata con una compattina in una domenica pomeriggio del maggio 2005 (mi scuso per la qualità) che dà l'idea:


Quà qualche mio esempio di cio che risultava lafoto da quella collina di asfalto:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6095738
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5920698
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5949060

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Pino Caruso attore-scrittore

Che ricordi in quella zona , ma soprattutto CHE PUZZA

Certo che li ci si stava in tantissimi ed era sempre un piacere vedere nelle domeniche pomeriggio la folla di curiosi...

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Effettivamente da quel punto di vista la vicinanza con gli aerei era eccezionale.
Altrettanto eccezionale, però, era anche la puzza che emanava il canale di scolo giusto alle spalle di noi appassionati. Per fortuna le ripetute folate di cherosene "rinfrescavano" l'ambiente....

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"Può darsi che non vi capiterà mai di avere bisogno di un paio d'ali per sentirvi veramente vivi
ma di una mente da pilota non potete fare a meno".
(Giorgio Rizzi, Asso di cuori)

Ehi! Ma quella brunetta a destra com'era?