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MessaggioInviato: 02/12/2015, 21:14 
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Se dal lato del traffico transitato per il nostro scalo si può dire che abbiamo, grazie al prezioso lavoro di tante persone appassionate, un archivio fenomenale (e che tale valore lo assumerà ancora di più fra 10-15 anni quando il presente sarà storia) forse lo stesso non si può dire di tutti i cambiamenti che ha avuto l'edificio del terminal.

Ho dei vaghissimi ricordi dei primi anni '90,
mentre dal 1996 in poi i miei ricordi si fanno nitidi.

La divisione fra Terminal A e Terminal B,
prima totalmente separati e poi collegati.

L'attuale zona check-in che fu prima Area 2 (prima piccolina e poi molto ingrandita) e prima ancora Arrivi Nazionali.

Alcune mini isole check-in sparse un po' ovunque, tipo l'Area 3 ed un'altra precedente collocata circa dove ora si sale al piano ristoranti.

Diventa quasi difficile stare dietro a tutte le varie evoluzioni interne ed esterne che si sono succedute in questi anni fino all'assetto attuale.

Sarebbe bello raccogliere in questo thread tutte le varie foto in nostro possesso inerenti al terminal (interno-esterno) per poi ordinarle per anno e creare una sorta di "percorso evolutivo storico".

Non so cosa darei per avere foto (sicuramente sono io a cercare male, ma non ne trovo) dei primi anni '90 o addirittura più indietro.
Sicuramente qualche birra :wink: :wink:

Spero che l'invito venga colto e salti fuori materiale succulento per riflettere su quanto stiamo invecchiando :mrgreen: :mrgreen:

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 02/12/2015, 22:25 
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In attesa di farne uno bello, grande e nuovo :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 03/12/2015, 13:19 
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Che ricordi l'area charter vicina alla terrazza! Con la mini edicola e il bar con tanti mega panini! :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 03/12/2015, 19:28 
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Causa capricci del Hard Disk, riesco a recuperare solo questa foto che feci al primo piano poco prim dell'inizio dei primi lavori

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 03/12/2015, 20:25 
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Un altro mondo :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 14/12/2015, 17:52 
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La vecchia area 1 :!:
Mi sembra ieri, invece cominciano ad essere passati diversi anni.

Un altro grande pregio dei lavori, oltre ad aver uniformato pressochè ovunque lo stile della pavimentazione e della colorazione, è sicuramente il netto passo avanti compiuto dalla segnaletica.

Molto più leggera, moderna e soprattutto non confusionaria.

Ci sono altri che possiedono foto vecchie di interni ed esterni?

Sarebbe bello poter tornare indietro nel tempo :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 16/12/2015, 21:58 
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Sono riuscito anche io a recuperare due foto

Una del 2010

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ed una del 2009

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 24/12/2015, 12:51 
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Come sarà l' aeroporto di Bologna nei prossimi anni

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Cambierà faccia l' aeroporto di Bologna nei prossimi anni. Da quì al 2020 sarà realizzato un nuovo molo che si collegherà all''esistente terminal che da come è ora aggiungerà un altro avancorpo triangolare.

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Questo avancorpo triangolare avrà una importante superficie su due livelli. Permetterà quindi di ampliare sia l'area arrivi al piano terra, sia quella partenze. Il triangolo che si andrà a creare avrà dimensioni di almeno 120 metri. Una superficie utile incrementata di almeno 15000 metri quadri.

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Per la tipologia di aerei potrebbe essere Non Schenghen nella parte terminale del pier ed avere anche sotto il pier delle sale di imbarco per le partenze non assistite con jetways, ma bensì con trasbordi via bus.

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Come si vede poi il nuovo pier avrà cinque imbarchi diretti con due per wide-bodies e tre nella parte opposta per mezzo di tre bridges per narrow bodies.
La dimensione di questo pier o molo è nella prima fase di almeno 200 metri di lunghezza. Un ulteriore ampiamento è possibile nell' area lasciata vuota dove è chiaramente identificabile un prossimo sviluppo del pier o molo per una lunghezza praticamente identica. Al suo completamento quindi il pier avrà una lunghezza presumibile di 400 metri. La largehzza di questo manufatto è attorno ai 30-40 metri. Tali da allestire all' interno sale di imbarco e corners per la ristorazione. La superficie nel primo step sarà ncrementata di almeno 15000mq, il doppio quando saranno terminati i lavori di estensione.

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Quì si vede l' aggiunta di ulteriori pontili di imbarco, uno in più degli attuali quattro in corso di realizzazione.

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La divisione dei voli Schengen e non Schengen sembra essere di nuovo invertita, dal posizionamento dei voli Ryanair all' estrema sinistra dell' immagine con cinque pier presenti sul fronte.

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Vengono anche realizzati due fabbricati per uso sicuramente agli handler, questi sono a bordo dell' espansione del piazzale che chiaramente come per il pier sacrificherà gli attuali hangar degli elicotteri dei nuclei della Polizia di Stato e dei Vigili del Fuoco, la stazione dei vigili del fuoco per il servizio antincendio aeroportuale ed altri piccoli fabbruicati posti verso occidente.

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Quindi anche l' offerta di spazi parcheggio per auto aumenta. Nuove aree prenderanno il posto dell' attuale deposito carburanti Carboil (ex Agip) ed anche quello limitrofo all' hangar Interjet verrà demolito.

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Tutta la realizzazione di questa grande espansione avverrà con le risorse che la SAB ha ottenuto dalla privatizzazione e dall' autofinanziamento mediante accesso al credito che recentemente ha permesso di ottenere finanziamenti bancari per oltre 40 milioni di €. L' aeroporto che chiuderà il 2015 appena al di sotto dei 7 milioni, intende quindi raggiungere i 10 milioni nei prossimi anni. Nei prossimi 5 anni potrebbe essere operativo il tutto. La realizzazione infatti dell' espansione del terminal è aggiuntiva, non richiederà demolizioni particolari, creerà solo alcuni problemi minimi al terminal ed allo scalo.

http://italiavola.com/2015/12/23/come-s ... simi-anni/

La fase intermedia dell' ampliamento dell' aeroporto di Bologna

Il rendering pubblicato nel precedente articolo è riferito all' area terminale dell' aeroporto di Bologna in fase terminale. Questa immagine che trovate è riferita allo step intermedio. Si vede l' area aeroportuale completa dove il terminal riporta già la prima fase del molto e dell' avancorpo di espansione del terminal. I nuovi parcheggi auto multipiano, compare a sinistra l' area per il de icing degli aerei con relativa estesa piazzola sul lato 30. Dall´altra parte della pista i nuovi hangar per gli elicotteri della Polizia di Stato e Vigili del Fuoco, nonchè la stazione del servizio antincendio aeroportuale.
Nell' area della general aviation a sud ovest invece c'è il collegamento dei piazzali tra quello attuale dell' aviazione d'affari con ingrandimento dello stesso e nuove piazzole sia verso la taxiway che tra la facility di DHL e la General Aviation.

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Nell' immagine il nuovo molo a destra da dove si vede la non totale estensione dell' apron, l' ingrandimento del terminal, le nuove jetways ed il posizionamento dei velivoli Ryanair in area opposta a quella degli arrivi Schengen.

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http://italiavola.com/2015/12/23/la-fas ... i-bologna/

Mi sembrava il thread più adatto per pubblicare l'articolo :) Se il progetto è effettivamente questo, tanta roba per il nostro BLQ!


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 24/12/2015, 16:24 
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Eh sì! A questo punto speriamo si realizzi tutto al più presto :)

E che non ci siano pippe come per PM e pontili e che pensino seriamente a migliorare la viabilità d'accesso al terminal (sinceramente io sogno sempre un casello autostradale che porti direttamente il traffico non dei bolognesi in A14 senza dover far passare tutti dalla tangenziale)

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 24/12/2015, 17:27 
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Probabilmente più fattibile e veloce del vecchio e famoso Master Plan(fatti quasi sempre per non venire mai realizzati).
Bisogna solo sperare che ci siano veramente pochi intoppi burocratici, perchè il tempo stringe.

L'idea presentata in questo progetto, non mi dispiace affatto e darebbe ampio respiro all'attività dello scalo bolognese, in continua espansione.
Lo spazio disponibile va sicuramente aumentato e migliorato, penso sopratutto alla zona extra schengen.
Come dice giustamente Lorenzo, anche la viabilità va rivista.

Attendiamo ulteriori sviluppi e comunicati di approvazione/inizio cantieri! :)

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MessaggioInviato: 24/12/2015, 21:34 
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Sarebbe un bel progetto, speriamo proprio che venga realizzato senza intoppi!

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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione Aerostazione
MessaggioInviato: 24/12/2015, 21:37 
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Lorenzo BLQ ha scritto:
E che non ci siano pippe come per PM e pontili e che pensino seriamente a migliorare la viabilità d'accesso al terminal


Mi sembra di aver letto da qualche parte che i lavori sono effettivamente iniziati anche al momento si tratta più di una fase di "accorgimento", i cantieri veri e propri dovrebbero iniziare più avanti!

Diciamo che nel breve periodo dovrebbero intanto arrivare i finger (4? 5?) e il rifacimento degli arrivi Extra Schengen (l'arrivo di EK si è fatto sentire! :mrgreen: ), per il resto c'è sempre tempo :)


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MessaggioInviato: 24/12/2015, 23:07 
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Interessante questo rendering sul possibile futuro del terminal, però osservadolo attentamente noto che non si vede la ""torre di controllo""....che sta ora vicino a quel triangolo che amplierà la cubatura del terminal (sarà demolita e rifatta ?)

Non si vedono fingers ? Ma vedo schematizzati dei (pontili imbarco pedonali) !!!

Non vedo dove arriva il People-Mover ne il suo capolinea.....

Un rendering non rappresenta il vero progetto, ma secondo mè dovrebbe in teoria raccontare abbastanza precisamente un po tutto quello che si dovrebbe avere o ottenere alla fine dei lavori.


Allego un altro rendering del futuro terminal che ho trovato in rete, nel quale mi sembra di vedere una "maggiore completezza" dello schema terminal...

Resta da vedere se questo è stato superato come idea...

In quest'altra versione del rendering si vede il viadotto del People-Mover che attraversa tangenziale e fiume, come pure il capolinea, inoltre si vede anche la torre di controllo, e si vedono pure i fingers....

Il rendering da me trovato, sarà quello veritiero o è già superato ? Mah !!!

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La cosa più difficile di tutte è di trovare un gatto nero in una stanza buia, soprattutto se non c’è il gatto.
CONFUCIO


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MessaggioInviato: 24/12/2015, 23:34 
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Molto bella anche la tua immagine beppe, sembra quasi lo step successivo con il molo sulla destra lungo il doppio e la presenza della stazione di arrivo del People Mover

Non mi dispiacerebbe se la torre di controllo fosse rifatta, quella di adesso è proprio bruttina (anche se immagino potrebbe causare non pochi inconvenienti per i voli nel periodo di assenza...). Magari si potrebbe fare qualcosa anche per la vetrata verde.... (Chiedo troppo, lo so! :mrgreen: )

A quanto pare comunque hanno preferito concentrarsi sull' ampliamento dell' attuale terminal piuttosto che andarne a creare uno nuovo come sembrava si volesse fare nel masterplan presentato qualche anno fa... Staremo a vedere! :)


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MessaggioInviato: 25/12/2015, 0:44 
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sì alla fine è la stessa cosa fatta più nel dettaglio direi :)

Interessante notare che c'è una palazzina all'interno dell'area aeroportuale che ora non esiste, sai mai che trasferiscano/facciano un albergo nuovo :)

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