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Autore Messaggio
MessaggioInviato: 27/06/2009, 18:12 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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Purtroppo slitta ancora l'attesissimo first flight del 787 x problemi legati al rinforzo della struttura di alcune sezioni;






http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=720

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MessaggioInviato: 27/06/2009, 20:17 
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Iscritto il: 12/12/2007, 20:46
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Località: dreamliners
DAI che per il 2030 vola. :roll:

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MessaggioInviato: 28/06/2009, 13:42 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
Messaggi: 14878
Località: Bologna
caledonian ha scritto:
DAI che per il 2030 vola. :roll:


figurarsi il 350 allora... :mrgreen:

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MessaggioInviato: 29/06/2009, 21:03 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
Messaggi: 5765
Pessima figura da parte di Boeing :!:

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MessaggioInviato: 29/06/2009, 21:21 
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Iscritto il: 23/02/2008, 14:44
Messaggi: 1471
si rischia di fare peggio di Airbus con il 380...è vero che il 787 è in compositi per il 50 %...però insomma diciamocela come va detta, nel 2003-2004 quando fu presentato il progetto era secondo me davvero ottimistico pensare di progettare e costruire e collaudare un velivolo di quelle dimensioni e con quelle cratteristiche in 4 anni....lo pensai subito appena venne presentato, però dissi alla Boeing ci sono impiegate migliaia di analisti ingegneri ed economisti avranno fatto i loro conti....invece forse non li avevano fatti proprio gran chè.... :roll:

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MessaggioInviato: 01/07/2009, 21:21 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
Sono subentrati negli ultimi mesi problemi vari, che hanno rallentato il programma, sia tecnici che logistici senza dimenticare gli scioperi a raffica in Boeing lo scorso inverno.
Comunque è stato anche evidenziato che un aeroplano di nuova concezione e materiali innovativi come il 787 avrebbe avuto bisogno di un periodo di "Incubazione" maggiore, e non promettere alle compagnie aeree che sarebbe stato consegnato con tempestività.

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MessaggioInviato: 16/07/2009, 18:16 
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Iscritto il: 01/10/2008, 21:13
Messaggi: 1237
Località: Collecchio
Forza forza che Ryan deve aprire l' Atlantic :mrgreen: :mrgreen:


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