VolaBologna Forum

Ieri era la giornata dedicata alle “ferrovie dimenticate” e l’associazione FTI/FTC (Ferrovie Turistiche Italiane/Ferrovia Turistica Camuna) ha organizzato una splendida manifestazione nel territorio bresciano, ovviamente io, Zanfo, Thommy e Jordy non ci siamo fatti sfuggire questo evento. Il ritrovo era a Rovato Borgo, così siamo partiti in auto verso le sei del mattino da Bologna e dopo poco più di due ore siamo arrivati a Rovato Borgo, il ritrovo era presso la vecchia stazione ferroviaria.
Ecco tutto il gruppo, una ventina di persone, in attesa del nostro treno che ci porterà fino ad Iseo



Dopo un quarto d’ora d’attesa arriva il “Dieselone” ALn 668-121, questa macchina è usata dall’associazione per percorrere tratti di linee ferroviarie abbandonate o poco utilizzate



Saliamo sul treno ed ecco quattro viaggiatori felici di iniziare questo fantastico viaggio sul mitico “Dieselone” storico



Ma uno decide di fare l’imbezel



Partiamo, lasciandoci alle spalle la vecchia stazione di Rovato Borgo



Attraversiamo Cazzago, Bornato-Calino, Borgonato-Adro
Ecco la cabina di comando posteriore



Ed una foto guardando dietro di noi



E dal finestrino



Qui si vede la vecchia linea ferroviaria



Un po’ di treni in sosta



Eccoci ad Iseo, prima tappa del viaggio



Una foto al “Dieselone” che ci ha portati fin qui



Dato che siamo stati qualche minuti in stazione ho fatto qualche foto ai vari “Dieseloni” di passaggio



Doppietta



Con noi c’era un inviato del TGR Lombardia ed ha intervistato Thommy che con immensa gioia ha fatto l’intervista davanti al suo amato “Dieselone”, commentando il viaggio su questo magnifico mezzo





Poi tutti insieme abbiamo visitato la ridente e storica Iseo
Il castello degli Oldofredi





Dietro ad esso vi è il museo delle due guerre e un po’ più distaccato il Santuario della Madonna della Neve



Continuando il giro, arriviamo in Piazza del Sagrato dove c’era questa chiesa



Piazza Giuseppe Mazzini



Piazza Garibaldi





Per una mezz’ora il gruppo si è diviso ed io, Zanfo, Thommy e Jordy siamo andati ad ammirare lo splendido lago d’Iseo



Zanfo che tenta di spaventare i gabbiani



Campo minato



Un po’ di fauna del lago









Ottima giornata per un giro in barca a vela



Traghetto



Thommy che si nasconde



Thommy e Zanfo di vedetta



Sullo sfondo qualche cima innevata



Dopo esserci riuniti al gruppo, anche Jordy è stato intervistato dove ha commentato i vari aspetti dello splendido paese.
L'intervista, dove si parla di questa giornata, è stata trasmessa ieri sera, in questo link, dal minuto 8.21 si può vedere lo spezzone

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/me ... refresh_ce

Infine siamo tornati alla stazione d’Iseo



E siamo ripartiti per Breno, stavolta con un “Dieselone” ordinario, a tre carrozze
Siamo passati attraverso Sulzano-Monte Isola



Marone-Zone





Ed infine siamo arrivati a Breno, dove abbiamo consumato un ottimo pranzo, organizzato dall’associazione in un ristorante con piatti tipici del posto.
Terminato il pranzo siamo andati a visitare il Museo di auto d’epoca “Nostalgia Club”



All’entrata c’era il Maggiolone



All’interno invece la mitica Paperina



Affiancata dalla Nuova Fiat 500



Bellissima la A112



Carrellata di auto





Il piano superiore era dedicato alle moto





Terminata la visita al museo, abbiamo visitato il centro storico di Breno
Villa Gheza



Il Municipio



Ed entriamo nel cuore del paese
Paese che riporta tracce veneziane (del regno Lombardo-Veneto)



Questo dipinto, su di un lato della chiesa, riportava il disegno del leone alato simbolo di Venezia



In questa piazza, in antichità, si svolgevano i mercati



Sopra al colle dietro la piazza, vi è il castello



Poi siamo tornati alla stazione, Breno possiede una delle stazioni ferroviarie principali della linea Brescia-Iseo-Edolo



In attesa del treno che ci porterà a Bornato-Calino, un po’ di spotting ai vari “Dieseloni”





Arriva il nostro treno, purtroppo è l’ATR 220



Arrivati a Bornato-Calino, siamo scesi dal treno, che più che treno sembrava una sauna dal gran caldo che c’era dentro, e finalmente abbiamo preso un treno serio… ALn 668-121, che ci ha riportati al punto di partenza
Un’ultima foto per salutare il mitico “Dieselone”



Poi siamo tornati a Bologna.
Davvero un’ottima giornata, queste gite son bellissime, perché oltre ad apprezzare i vecchi e cari “Dieseloni”, si possono visitare bellissimi paesi e godere di fantastici panorami!
Oltre ad aspettare commenti da tutti, aspetto soprattutto commenti da Beppe e Nico!
Ringraziando ovviamente i miei compagni di viaggio Zanfo, Thommy e Jordy, vi saluto!
Ciao!

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Bene Bene

Spettacolare!!!!!! non ho altro da aggiungere mi sarebbe piaciuto venire

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

foto meravigliose per posti meravigliosi. soprattutto quelle alle auto antiche

miiiiiiiiiiiiiiiiii non sapevo di avere un amico come thommy...famoso da farsi intervistare tipo lele mora......comunque belle belle.

Non potevate prendere tempo migliore, bellissimi posti.
Poi siete finiti anche sul TGR Lombardia!!!
Miticiiiiiiii!!!!!!!!!!!

Bravi ragaz, avete colto una bella occasione per fare un bel giretto turistico e "particolare" coronato da una splendida giornata, e da belle location in particolare quelle attorno al lago

Il mio commento diciamo ferroviario è che avete viaggiato da prima sulle "ALn" automotrici leggere di varie serie di "Ferrovie Nord" a ciclo diesel, che sono stati in passato e ancora oggi il più diffuso materiale rotabile per le linee secondarie di FS-Trenitalia e di moltissime ferrovie regionali per il servizio pendolare, ma non più in costruzione da una ventina di anni poiù o meno.

Nella sesta foto...quella della cabina di comando opposta al senso di marcia, leggo sul tachimetro che state viaggiando alla "folle velocità" di 70 Km/ora

Ovviamente già da tempo è iniziata la sostituzione di questi materiali rotabili sia per Trenitalia sia per gli altri operatori, con la messa in servizio di automotrici sia diesel o elettriche anche di produzione estera come nel caso dell'ATR220 (metà polacco metà tedesco) che avete preso al ritorno a Bornato-Calino e che sta avendo un buon successo in Italia tra gli operatori regionali......circola tra l'altro in Emilia-Romagnia in un numero attorno ai 12 esemplari con la livrea di F.E.R.

Ormai iniziative come questa a cui avete partecipato......a ricordo delle ferrovie dimenticate o secondarie e per altri eventi anche turistici, si svolgono in più parti d'Italia durante tutto l'arco dell'anno e riscuotono tanti consensi.

Questo link ne raggruppa diverse:

http://www.railtouritalia.com/links.htm

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Aggiungo qualche altra foto anche io.
Stazione di partenza



il nostro primo mezzo di locomozione



Thommy guarda fuori...



vista sui binari



le torbiere di Franciacorta



vista dal finestrino



sala civica d'Iseo



il Duomo



lungolago



contrasto tra palme e cime innevate



lago d'iseo



isola di Loreto



sotto al tragitto del treno, lungo la perimetrale del lago, vi è una pista ciclabile



in prossimità di Pisogne



attraversamento del fiume Oglio vicino a Breno



vecchie pompe di rifornimento al "Nostalgia Club" di Breno



Villa Gheza



il Municipio





stazione di Breno



e per finire un'immagine al tramonto



ringrazio Zanfo, Thommy e Ciso per la compagnia durante il viaggio.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

Soccia bellissimo il "cockpit" del dieselone!!!!
Ma la "nuova" 500??

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Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...

Complimenti x le foto, il luogo è spettacolare soprattutto il lago, suggestiva l'isola di Loreto

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Per Lorenzo e Zanfo che amano ciò che parla di Slovacchia o giù di lì, voglio sottolineare che nella "decima" foto del primo gruppo di questo trip, si vedono alcune locomotive "Diesel" in sosta sullo stesso binario, delle quali le prime tre: quella verde, quella rossa e quell'altra verde...... sono di provenienza "CecoSlovacca" sono abbastanza diffuse in Italia......sono sopranominate "occhialute" per la forma particolare dei vetri cabina, ed appartengono alla divisione Cargo delle "Ferrovie Nord"

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Finalmente ho tempo per gustarmi tutte le foto,non stò ad aggiungere niente onde evitare doppioni

E' stata proprio una bella iniziativa e ben organizzata! Sui Dieseloni sapete già come la penso,ma sui PESA oltre ad essere brutti come estetica,devo dire che anche dentro non sono tutta questa comodità
Come estetica preferisco di gran lunga l'ATR.120.401.

Sui luoghi visitati c'è poco da dire...il fascino dei laghi è sempre alto...ma anche la visita a Iseo e a Breno(con tanto di guida) sono state interessanti e istruttive.

W ALn

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